河北
（来源：上海勘察设计）
近日，由上海长凯岩土工程有限公司负责施工的上海市轨道交通15号线南延伸工程望园路站基坑降水项目迎来关键里程碑——C区、E区大底板混凝土浇筑工作全部顺利完成。这标志着项目基坑降水攻坚阶段圆满落幕，为轨道交通项目承压水大降深基坑施工积累了宝贵经验，为全线后续主体结构施工筑牢坚实根基。
一、地质条件复杂严苛，降水施工风险突出
上海市轨道交通15号线南延伸线路总长约10.26km，望园路站为线路第五座车站，基坑保护等级为一级。
15号线南延伸示意图
基坑航拍图
车站基坑开挖深度大，施工范围内⑦层承压含水层渗透性强、储水量充沛，围护结构未能完全封闭该承压水层，项目承压水降水形式为悬挂式降水。为此项目设计及施工人员大胆假设，小心求证，经过多次试验，验证水文地质相关参数，并为满足基坑承压水位的“托底”要求，在坑内增设减压井。同时考虑到基坑施工期间，长期降承压水对周边环境造成的不利影响，在既有轨交线路侧布设应急回灌井，确保若有异常情况可及时采取措施。为保证降水施工质量，项目团队从开工起就严控施工标准，把关各道工序，为本项目的顺利推进，奠定了扎实的基础。
开挖前疏干降水效果
C区南侧土方开挖中
该项目承压水层顶板埋深浅、水头压力高，基坑开挖到一定深度存在管涌、坑底突涌、围护渗漏水等重大风险，且降水降压幅度大、抽排水量大，对降水系统稳定性、可靠性、现场应急处置能力提出严苛考验。
二、科技赋能精准控水，筑牢安全管控防线
面对复杂水文地质带来的施工挑战，长凯岩土地下水事业部与项目部双向联动，靶向梳理施工难点，创新应用数字降水智能监控系统。该系统融合自动化、信息化、网络化技术，可实现地下水位24小时远程实时监测、异常自动报警、降水设备远程运维。经现场检验，该系统可动态精准调控承压水降压幅度，最大限度降低降水施工对周边管线及建构筑物的影响，以数字化手段筑牢承压水风险防控底线。
数字降水智能控制页面
降水控制中心
同时，项目部提前搭建完善全套应急保障体系，分区规整堆放应急潜水泵、PE输水盘管、备用发电机组等全套抢险物资。所有物资统一张贴清晰分类标识，险情发生时可快速调拨设备、材料，第一时间投入抢险作业，全方位防范突涌、管涌风险，为基坑开挖、底板浇筑全流程安全保驾护航。
基坑北端头井顺利收底
项目备用应急发电机组
应急备用PE输水盘管
多级应急潜水泵现场物料标识
三、全员齐心协同攻坚，圆满完成关键节点
在公司领导统筹部署、精准指导下，地下水事业部领导及专业技术团队驻场配合，逐项梳理降水、开挖全流程症结。项目部全体管理人员、施工班组昼夜奋战，严格落实降水监测、分层开挖、混凝土浇筑全过程旁站管控，细化施工工序、压实安全质量责任，逐一化解承压水降压等多重难题，助力完成C、E区大底板浇筑任务。
本次节点的圆满落地，是长凯岩土在轨道交通超深承压水基坑降水领域的又一亮眼实绩，充分验证了公司数字化降水技术、承压水风险应急管控体系的实战能力，进一步夯实企业在城市轨道交通地下工程施工领域的技术优势。
四、步履不停再启新程，精工打造精品工程
下一步，长凯岩土望园路站项目部将以本次节点完成为新起点，全面总结C、E区成熟施工经验，持续优化数字降水运行方案，紧盯剩余各区施工任务，严把安全、质量、进度三道关口，以精益求精的施工标准、严实细致的管控举措，稳步推进后续施工，全力打造安全可靠、品质过硬的轨道交通精品工程，为上海轨道交通网络建设贡献长凯力量。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
