“链上”找朋友 “抱团”寻机遇

2026京津冀新能源和智能网联汽车产业链对接活动在廊坊举办

“链上”找朋友 “抱团”寻机遇

7月9日，2026京津冀新能源和智能网联汽车产业链对接活动产品展区内，河北世昌汽车部件股份有限公司总经理史庆旺（左一）向参会代表介绍企业展品。 河北日报见习记者 尹春月 摄

新能源和智能网联汽车是京津冀协同重点培育产业链，也是推动区域协同走深走实的关键抓手。

7月9日，2026京津冀新能源和智能网联汽车产业链对接活动在廊坊市举办。来自京津冀的北汽股份、天津远程新能源、长城汽车等12家整车企业、90余家零部件企业“链上”找朋友，现场共有15家企业达成初步合作意向。

本次活动专门设置了零部件产品前置展示区，打造“未入场先交流，进场即对接”的高效对接模式。京津冀近20家零部件企业携带实物展品亮相，直观展示技术与产品。

“这是我们企业的拳头产品——高压油箱、电导率传感器。”河北世昌汽车部件股份有限公司总经理史庆旺热情地向参会代表介绍，他们深耕汽车燃料系统研发、生产与销售，建有国家级CNAS（中国合格评定国家认可委员会）实验室，已成为河北省规模最大的汽车塑料燃油箱生产企业。

看到展品，正要入场的天津远程新能源负责人邓涛停下脚步，同史庆旺围绕产品配套、供货合作展开沟通。

“我们在新业务采购中坚持‘就近原则’，优先选择京津冀地区的优质供应商。”邓涛介绍，天津远程新能源启动了新一轮业务推广，重点发展无人物流车、专用车及再制造项目，预计未来2至3年带来近10亿元的各类采购需求。

京津冀地缘相近、产业互补，就近配套优势显著。就近采购已成为京津冀汽车产业链企业的共识。让史庆旺没想到的是，一家整车企业与会人员当场就提出初步合作意向，双方正在就配套合作事宜开展深度对接。

场内对接，场外调研。当天下午，多家整车企业与会人员便赴世昌股份生产基地参观。史庆旺说：“已有企业与我们达成共识，后续还将开展更深层次的对接。”

活动开始后，吉利汽车、长城汽车等整车企业现场发布零部件采购需求，河北零部件企业主动匹配对接；零部件企业上台推介自身核心技术与产品，整零企业按需洽谈配套供应、联合研发等多元合作，形成“整车提需求、零部件快响应”的双向联动格局。

京津冀新能源和智能网联汽车产业链的吸引力，既来自本土配套企业的成长，也来自外来整车企业的落地信心。

“扎根河北发展，正是看中京津冀汽车产业链带来的多重利好。”吉利汽车集团有限公司领克张家口工厂供应链管理经理陈斯表示，依托京津冀区位和产业优势，在张家口建设了生产基地，领克板块正在扩容并布局研发力量。而企业扩产投资的信心，正是京津冀产业链协同价值的生动印证。

本次活动，吉利汽车对接上了电导率传感器等零部件生产企业，并借机实地走访了多家河北本土配套企业。在陈斯看来，以往采购零部件多被动等待供应商上门，如今主动参与京津冀整零对接活动，实现了上下游高效联动，有利于进一步完善区域汽车产业生态。

整车企业主动下沉寻配套，零部件企业也精准出击拓市场。

北京煜坤智造科技有限公司在现场推介了高度集成化的EHA（电静液作动器）线控转向产品，凭借技术优势吸引了数十家上下游企业关注，现场与多家意向客户建立联系。

“作为新进军汽车领域的企业，这次参会不仅收获大量优质合作线索，更真切体会到京津冀汽车产业协同发展的蓬勃活力。”该公司市场总监冯雅南说，专场路演、精准配对等高效对接服务，再加上区域日渐完善的产业生态，为企业快速融入京津冀汽车产业链搭建了优质平台。

本次活动的价值除了供需撮合，更成为零部件企业同业互学互鉴、共探行业趋势的共享平台。

导向卡簧、消音片、报警片……黄骅津华制动部件有限公司董事长秦景举，带着用透明密封袋分装的样品到场。

“别小看这些指甲盖大的零件，每一件都关系着整车制动安全。”秦景举介绍，这样的零件分类规格多达上万种。在他看来，前来参展，一半是找客户，一半是看同行，摸清行业升级方向，能反过来推动自家产品迭代升级。

整车企业的最新需求就是研发创新的风向标，近距离对接能第一时间捕捉技术迭代动向，有效降低试错成本。

位于大厂的京威汽车设备有限公司主导产品是燃油加热器，主要应用于燃油车上。活动上，通过与新能源整车企业交流，让该公司与会人员刘云飞敏锐捕捉到一个行业痛点：冬季电动汽车续航缩水，车载空调制热又加剧电能消耗，不少用户存在里程焦虑和取暖烦恼。

“这正是我们切入新能源汽车赛道的机会。”刘云飞表示，他们已推出热管理系统，辅助汽车供暖，减少新能源汽车用能。接下来，京威汽车将聚焦电动汽车热管理系统研发，丰富产品矩阵，以适配更多应用场景。

从分散布局转向协同一体，京津冀三地同握产业“方向盘”，协力共造“一辆车”。目前，河北已有220余家零部件企业进入北汽、小米等京津车企供应链。

河北省工信厅装备工业处四级调研员李迎凯表示，下一步，河北将坚持“区域内互补短板、融合配套，区域外握指成拳、合力招引”，携手京津推进关键技术攻关，持续优化产业布局，开放车路云一体化场景，合力打造区域合作、协同配套的新能源和智能网联汽车产业。（河北日报见习记者 尹春月 记者 米彦泽）

编辑/马晓晴