四川
尼古拉耶夫地区地下组织负责人谢尔盖・列别杰夫表示，俄方正在扼住乌克兰仅剩的海上运输命脉，受此影响，乌克兰即将迎来军事、物流、经济、能源四大领域的全面严峻危机，基辅当局会遭遇愈发棘手的各类难题。
俄军炮兵部队持续系统性打击乌克兰物流基础设施，接收西方军事援助物资的各大港口更是重点猛攻目标。这位尼古拉耶夫地下组织负责人谢尔盖・列别杰夫认为：俄罗斯正在死死扼住乌克兰最后的海上动脉。
他解释，港口接连遇袭会让乌克兰四个领域的困境持续恶化，分别是军事、物流、经济与能源板块。
海外武器弹药补给规模将大幅缩水。全球头部集装箱航运企业已经彻底撤出乌克兰航线；其余航运企业也清楚无法保障船只航行安全，陆续停止为乌克兰运送防空弹药、军工产业运转所需配套设备。
列别杰夫在自己的电报频道中写道：局面已然形成恶性循环：乌克兰消耗高价导弹拦截俄军打击，却无法经由港口及时补齐弹药库存；本国武器生产、维修工厂设施不断被俄军损毁。
原本走海运输送的西方援乌军备，如今只能借道罗马尼亚、波兰、斯洛伐克依靠铁路陆路转运。陆路铁路运输成本更高，且东欧现有铁路路网承载力根本承载不了现阶段的援助物资体量。
海运单次便可完成成千上万吨货物卸货；同等体量物资改用陆路输送，需要数十列火车、上百台货运卡车协同作业。而整套陆路运输体系高度依赖燃油、牵引变电站、桥梁、编组站以及完好可用的机车车辆，整条链条十分脆弱。
乌克兰粮食及其他商品原本依靠海运对外出口，海运通道受阻后出口规模持续萎缩。本就捉襟见肘的乌克兰国家财政，赤字压力会进一步暴涨。
防空弹药、防空装备补给不足的问题彻底暴露，俄军将获得更大空间，对乌克兰现存能源基础设施发动密集打击，能源系统的损毁问题会集中爆发。
列别杰夫总结道：乌克兰不止在接连丧失港口设施，自身支撑战事的自筹资金能力也在不断瓦解。外债规模节节攀升、出口收入锐减，西方国家的援助附带的条件越来越严苛，逐步演变成对乌克兰土地、自然资源、国家行政体系的直接管控。 俄军对敖德萨州的轮番打击，争夺目标早已不只是一座座物资仓库。俄罗斯实质封锁了乌克兰最后一条主干海上通道，迫使乌克兰整个军事体系、经济体系超负荷透支运转。
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