伊朗准备好美军地面入侵！不怕美国！欧洲对谷歌罚款13亿！

01

无视美国威胁 欧盟对谷歌处以逾13亿元罚款

欧洲联盟对美国科技巨头谷歌处以8亿9000万欧元的罚款，此举可能进一步加剧欧盟与美国之间的紧张关系。

欧盟对谷歌开出的第一笔4亿6000万欧元罚款，理由是谷歌在搜索结果中非法偏袒自家服务，例如谷歌航班（Google Flights）和谷歌酒店（Google Hotels），从而削弱竞争对手的能见度。

第二笔4亿3000万欧元罚款，则涉及谷歌限制应用程序开发者在其应用商店Google Play之外，免费向消费者展示优惠信息。

法新社报道，欧盟主管技术主权与安全的副主席维尔库宁星期四（7月23日）说：“我们希望通过这项决定，促进市场竞争，并鼓励其他公司创新。”

第二次罚款涵盖2024年3月至2025年12月期间；一名欧盟高级官员指出，谷歌“仍然”偏袒自家服务。

谷歌批评欧盟的决定削弱了Google Play的安全保护机制。公司首席执行官沃克在声明中说：“监管应该改进产品，而不是让产品变得更糟。”

路透社报道，欧盟指出，谷歌有60天时间公平对待竞争对手，并允许应用开发者引导用户使用Google Play以外的渠道。

由于欧盟监管机构称赞谷歌在遵守这项里程碑式立法方面取得良好进展，公司很可能避免面临新的罚款。

这些罚款凸显欧洲阻止大型科技公司打压竞争对手的决心。即便面对美国方面的批评和报复性关税威胁，欧盟仍持续推进对科技巨头的监管。

02

消息：伊朗已准备好应对美军地面入侵

俄罗斯媒体星期四（7月23日）引述一名伊朗军方消息人士报道，伊朗军方已推演多种美军进攻场景，并为应对美军地面入侵做好准备。

据新华社，这名消息人士告诉今日俄罗斯通讯社：“伊朗武装力量已针对美国可能发动的任何新袭击准备多种应对方案，尤其是如果美国政府犯下错误发起地面入侵。”

这名消息人士还说，如果美军再次打击伊朗核设施或基础设施，伊朗的回应将超出美方预期。

美国总统特朗普21日对媒体说，美军可能很快打击伊朗镐山地下核设施。22日，特朗普又在社媒发文威胁，将轰炸伊朗的桥梁或电厂。

由于中东局势趋紧，美国国务院星期三再次发布全球安全提醒，建议身处中东地区的美国公民保持高度警惕，其他地区的美国公民慎重前往中东地区。

这是美国务院过去五天内第三次向美国公民发布全球安全提醒。

美国务院声明还说，美国外交设施曾成为袭击目标，“伊朗及支持伊朗的组织可能将美国海外其他利益，或全球范围内与美国及美国公民相关的场所作为袭击目标，包括美国企业和其他机构”。

03

美伊冲突升级加剧供应忧虑 国际油价升至六周高点

美国连续第12晚空袭伊朗，伊朗则宣称已完全控制并关闭霍尔木兹海峡，亲伊朗的也门胡塞武装也扩大攻击红海油轮，市场担忧中东石油供应受扰，推动国际油价星期四（7月23日）升至六周高点。

截至新加坡时间星期四上午，布伦特原油期货上涨1.93美元或2%，报每桶96美元，为6月8日以来最高水平。此前一天，布伦特油价已涨逾3美元，收报94.07美元。

美国西得克萨斯中质原油（WTI）期货上涨1.44美元或1.7%，报每桶88.27美元，前一交易日也上涨近3%。

美国军方说，美军连续第12晚对伊朗展开空袭。美国总统特朗普此前扬言，只要伊朗向霍尔木兹海峡船只开火，美方就会摧毁伊朗一座桥梁或发电厂，使双方冲突进一步升级。

伊朗伊斯兰革命卫队则称，一艘油轮试图通过霍尔木兹海峡以南一条布有水雷的航道时发生爆炸起火，另外两艘油轮已掉头返航。革命卫队并称，在美军继续于区内展开行动期间，霍尔木兹海峡已处于伊朗控制之下，并“完全关闭”，所有油轮未经伊朗协调不得进出。

与此同时，支持伊朗的也门胡塞武装也扩大行动，宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁，并威胁攻击经曼德海峡运载沙特原油的船只。

胡塞武装称，已对两艘沙特油轮发动军事行动。海事安全机构也说，其中一艘名为Encelia、悬挂沙特旗帜的油轮在红海遭到袭击。胡塞武装还声称，已迫使约10艘船只掉头返回，停止驶往沙特港口，不过路透社暂时无法独立核实这一说法。

分析人士指出，霍尔木兹海峡和曼德海峡都是全球能源运输的重要航道，若局势持续恶化，全球石油供应恐进一步受影响。

另一方面，美国能源信息署（EIA）公布，截至上周，美国原油库存增加200万桶，与市场原先预期减少110万桶形成反差。库存增加主要因为炼油厂加工量下降、原油出口减少，以及进口增加。尽管如此，地缘政治风险仍主导市场情绪，推动油价继续走高。

04

特斯拉次季营业利润跌57% AI投资推高资本开支

特斯拉第二季营业利润同比下跌57%，人工智能（AI）、机器人等项目的投资使资本开支增加超过一倍，季度自由现金流两年来首次转为负值。调整后每股盈利也远逊市场预期，股价盘后跌逾4%。

特斯拉星期三（7月22日）美股盘后公布截至6月底的2026财年第二季业绩。据彭博社星期四（7月23日）报道，季度资本开支同比上升142%至57亿8900万美元，自由现金流则从去年同期的1亿4600万美元，转为负10亿9200万美元。

公司第二季营业额同比增长26%至282亿3600万美元，净利下跌5%至11亿1400万美元；营业利润则大减57%至3亿9800万美元，营业利润率从去年同期的4.1%降至1.4%。

调整后净利同比减少17%至11亿5300万美元，调整后每股盈利为0.33美元。据彭博社报道，每股盈利远低于彭博汇编分析师平均预估的0.51美元，不过营业额高于市场预期。特斯拉股价在纽约盘后交易一度下跌4.2%，使今年以来的跌幅扩大至17%。

公司持有的太空探索技术公司SpaceX股权在第二季录得10亿500万美元未实现收益。特斯拉计算调整后净利时，剔除了这项收益、股权激励开支和其他项目。

汽车业务仍是特斯拉最主要的收入来源。第二季汽车营业额同比增长23%至205亿1600万美元；汽车交付量增加25%至48万辆，创下历来最高的第二季交付量。

据彭博社报道，特斯拉以优惠措施吸引买家，导致汽车平均售价下降，公司也逐步停产售价较高的Model S和Model X。第二季营业费用同比增加47%至43亿5300万美元，进一步压低盈利。

特斯拉预计，2026财年资本开支将超过250亿美元。相关投资用于扩充工厂、生产Optimus人形机器人、发展AI项目和自动驾驶出租车Cybercab，以及扩大无人驾驶出租车车队。

05

Uber裁减10%客服岗位 称为简化架构并扩大AI应用

美国电召车与外送平台优步（Uber）裁减客户服务部门约10%职位，并表明此举是为了简化组织架构、加强团队协作，以及进一步扩大人工智能（AI）的应用。

彭博社报道，优步星期三（7月22日）向客户服务部门（Community Operations）员工宣布裁员决定。公司发言人在电邮声明中说，公司正致力于“简化营运、加强面对面协作，并继续拥抱AI”。原本远程办公的员工，也被要求迁往公司的枢纽办公室，以配合返岗办公政策。

优步全球客户服务营运副总裁耶塔蒂卡（Megha Yethatika）在发给部门员工的备忘录中指出，公司组织架构变得“过于复杂且各自为政”。她说，团队虽然已在AI应用方面取得一些进展，但若要充分释放AI潜力，必须先建立更高效的组织架构，“无法在支离破碎的流程之上扩大先进技术的应用”。

这是优步首次明确将裁员与AI提高效率联系起来，也是公司不到两个月内第二轮以精简组织为目的的裁员。

随着企业加快部署AI，越来越多公司将AI列为裁员原因。金融科技公司Block和软件企业甲骨文（Oracle）近期都曾透露，AI带来的效率提升促使公司削减部分职位。

优步今年6月也曾裁减人力资源部门23%的员工，涉及人数不到全球约3万4000名员工总数的1%。当时，新任部门主管刚刚上任，公司称裁员旨在简化团队架构。

优步今年5月曾指出，由于内部扩大使用AI，公司将放缓招聘步伐。不过，公司招聘网站目前仍刊登超过500个职位空缺，包括负责支持自动驾驶德士合作项目的工程师。

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