四川
- 台北市目标： 计划动员1万人。
- 新北市目标： 计划动员5000人。
- 中部及其他县市：规划由各地方分部、民代通过大巴车动员北上。目前已确定中部地区至少有50部游览车参与。其中，台中市部10部游览车已报满，南投募集9部，彰化募集2部。
在基层执行层面，蓝籍的地方民代正承受着不小的“派人压力”。蓝委王鸿薇透露，其所在的台北中山区目前已有数百位民众确定前往。新北市民代林金结则表示，自己收到了李乾隆的亲自电话动员，他个人承诺能动员200到500人参与。林金结还算了一笔账：新北市议事机构共有30名蓝籍民代，若按每人带200人到场计算，仅新北民代系统就能贡献约6000人。
数据分析： 如果将上述公开的计划数据进行汇总：
1. 台北与新北的系统性动员指标约为 1.5万至1.6万人。
2. 中部地区已明确的50部游览车，按每车40人计算，约为 2000人。
3. 加上桃园、基隆等周边县市的散兵动员，蓝营通过传统组织网（即民代系统、地方农会等）能够保底动员的人数，大约在 2.2万至2.5万人之间。
这里有凯道物理空间、历史以及气候季节的三重考量：
1. 凯道空间的物理极限与外界反应顾忌
2. 暑假与极端高温对中间民众的“劝退”效应
一是学生和年轻人大多放假离校或安排旅游，这类最容易参与的族群，在此刻的动员难度极高。
二是极端高温会严重影响中老年人和中间民众的出门意愿。蓝营仅靠组织动员的“基本支持群”能够塞满凯道的核心区域，但要达到10万人，必须依靠大量因“毒油案”感到气愤而自发参与的中间民众。在烈日暴晒下，这种“自发性流量”具有极大的不确定性。
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