北京
法拉第未来的股价跌到了8美分，已经在退市边缘徘徊。为了留在纳斯达克，这家公司宣布了一项1比150的反向股票拆分，试图把股价强行拉回合规线以上。
这项操作将在7月24日生效，届时每150股旧股将合并成1股新股。总股本将从大约3.84亿股骤降至256万股左右。按照当前的交易价格测算，合并后的股价将跃升至12美元上下，轻松越过纳斯达克“1美元”的最低挂牌门槛。
公司给这次自救行动找了不少积极说法，称这会建立一个“可持续的合规缓冲”，并“增强公司普通股对投资者的吸引力”。他们特别提到，机构投资者、专业基金以及部分交易平台通常会回避低价证券。然而，摆在眼前的窘境并未改变：该股年内累计跌幅已经达到惊人的92%，股价长期在52周低点0.066美元附近挣扎。市场普遍认为，在根本问题解决之前，合并后的股价恐怕难免继续下探。
除了在资本市场上的挣扎，法拉第未来的业务重心也变得让人摸不着头脑。这家曾定位为超豪华电动车制造商的企业，一度转向了无人问津的小型货车，最后又按下了暂停键，转而拥抱机器人领域。官方披露，目前机器人的累计销售、发货及交付量已超过250台。不过，他们似乎也没完全放弃汽车业务。今年6月，公司还宣布了一项混合动力传动系统的专利，并表示该技术预计将整合进正在为未来FX系列车型研发的AI混合增程系统中。
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