四川
2026年7月23日，领克07GT正式上市，这款主打运动出行的旅行车共推出四款版本，限时售价区间14.58万-19.68万元。购车福利力度十足，最高可享12000元限时补贴，同时搭配置换、金融、出游、保养、保价在内十大专属权益，大幅降低购车门槛。发布会现场还展出了领克07GT拉力赛车，官方宣布今年8月将驾驶该车征战拉力赛事，足以看出这台车兼顾家用与赛道性能的双重定位。
整车外观由中欧设计团队联合打造，遵循实用运动的设计思路，1.28的宽高比打造低趴宽体造型，融合旅行车舒展线条与性能车凌厉气场。车辆提供六款特色车漆，通透的帕米尔蓝、冷调哑光勃朗灰等配色适配不同出行场景，随手就能拍出氛围感大片。车内采用环抱座舱布局，内饰拥有峡湾绿、长滩白、礁石黑多款配色，把自然质感融入日常乘车环境。
车内乘坐体验做到全员舒适，主副驾座椅支持12向电动调节，加热、通风、按摩功能全部标配；后排靠背可在119°至129°区间电动调节，长途乘坐不会压抑疲惫。全车搭载23扬声器哈曼卡顿音响，7.1.4多声道搭配1600W大功率输出，开车听歌如同置身移动音乐厅。
空间是旅行车的核心优势，后排座椅放倒后后备箱容积拓展至1665L，搭配72.5°大角度电动掀背尾门，帐篷、自行车、全套露营装备都能轻松收纳。尾门支持脚踢感应开启，手上拎满东西也不用手动操作；车尾开门后形成674mm平台，停车休息时能直接当作观景小坐台，户外休闲氛围感拉满。
底盘操控是领克07GT的一大亮点，它也是同价位唯一配备MRC磁流变悬架的车型，悬架响应速度仅1毫秒，高速过弯不飘、颠簸路面不弹跳，紧急避险车身也足够稳定。针对自驾爱好者车顶装箱、车尾拖挂的需求，车辆完成行业独有特殊工况麋鹿测试，车顶载货、拖挂房车两种场景下，避险时速依旧突破80km/h，满载出行也能稳住车身。
动力搭载EM-P智能电混系统，四驱版本综合最大功率390kW，峰值扭矩765N·m，山路爬坡、高速超车动力储备充足。28.3kWh电池带来最高1422km综合续航，长途自驾不用频繁找充电桩；支持75kW直流快充，电量30%充至80%仅需14分钟，中途短暂休息就能补满续航。
为满足户外爱好者需求，领克07GT搭建了完整户外拓展生态。车内驾驶位预留供电螺纹接口，可固定运动相机并持续供电，出门拍vlog不用担忧设备没电；座舱四处设有磁吸点位，搭配专属NFC磁吸摆件，靠近车辆就能自动切换专属车机主题。车身原厂配备车顶行李架，静态承重150kg、动态承重100kg，比同级车型承载能力更强，车顶帐篷、皮划艇、自行车都能放心搭载；全系可选隐藏式电动拖车钩，最大牵引重量1.6吨，拖挂摩托、露营拖车完全无压力。
车辆自带6kW大功率外放电，野外可以带动烧烤炉、投影仪、咖啡机；车载宽温域冰箱温度区间覆盖-6℃至50℃，冰饮、热食都能随时存放，精致露营需求全部满足。
智能座舱搭载LYNK Flyme Auto 2.5系统，新增实体Eva交互机器人，能实时互动聊天、规划自驾路线，缓解长途开车枯燥。驾驶辅助硬件拉满，搭载700TOPS算力芯片、激光雷达及27颗感知传感器，支持车位到车位全路段领航辅助，全程不用频繁接管车辆；复杂车位、无划线空地、机械车位都能自动泊车。针对车顶装载装备的用户，车辆自带限高预警，提前提醒躲避低矮路段，避免刮蹭车顶行李。
行车安全方面整车用料扎实，A、B柱等关键位置使用2000MPa超高强度热成型钢，强度远超普通钢材，碰撞时最大程度保护座舱。电池经过针刺、枪击、雷击等多重极端安全测试，极端工况下也不会起火爆炸。主动安全功能覆盖全面，130km/h内可启动障碍物紧急避让、前后方碰撞预警，高速、山路行驶提前预判风险，从源头规避事故。
以往很多旅行车要么只注重空间、操控拉胯，要么性能出众、家用实用性不足，领克07GT刚好补齐了这块空白。十万级价位，既有赛道级操控底盘、超长续航电混动力，又有超大储物空间、全套户外拓展装备，智能驾驶和安全防护也拉满。不管是日常城市代步、周末近郊露营，还是长途跨省去远方，一台车就能满足全部需求，也给国内旅行车市场带来了全新选择。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
