江西
解放军报最近公开了一组照片，2艘075型两栖攻击舰和4艘071型船坞登陆舰组成庞大编队联合训练。按075四万多吨、071两万多吨算，一张照片里就集中了16万吨总吨位的登陆舰队，确实罕见。
美国分析人士很快给出了对比。这个编队的体量和架构，在美军中相当于两个标准的两栖备战群。美军一个标准两栖备战群通常由一艘两栖攻击舰、一艘船坞运输舰和一艘船坞登陆舰组成，三艘一组。中国海军这个2加4组合，核心舰艇数量和总吨位确实达到了美军双两栖大队的级别。
但规模接近不代表打法一样。深入看就会发现，这套编队和美军传统两栖远征单元模式有本质区别。
首先是航空兵力结构不同。美军习惯把F-35B垂直起降战机当成两栖攻击舰的核心战力，让它们独立承担夺取制空权的任务。而075型目前是纯直升机母舰，没有配置固定翼战机。这意味着这支编队不具备独立夺取远程制空权的能力，整体防空和远程火力支援必须完全依赖编队里的驱护舰。但反过来，因为没有固定翼战机占空间，075的飞行甲板可以全额配置直升机群，低空立体输送效率更集中。目前主要配置直-20突击直升机、直-8C运输直升机和直-8D宽体运输直升机，其中直-8D能在机舱里直接装山猫全地形车，省去外部吊挂，安全性和出车速度都更好。密集调动直升机群，编队能短时间内把空中突击部队送往敌军防线纵深，低空火力支援由直-10武装直升机负责。
平面登陆能力上的侧重也很独特。美军主要靠气垫登陆艇运主战坦克，而中国海军这支编队内部坞舱总容量相当惊人，4艘071和2艘075都有宽敞的坞舱。编队能在第一波次同时释放规模庞大的726型野马气垫登陆艇群，以超过50节的高速越过滩头浅滩和障碍，直接把05式两栖装甲车族送上陆地，在滩头瞬间形成密集装甲火力网。
那问题来了，这支编队能一次性投送一个完整的两栖合成旅吗？单从账面容积和床位看，答案是肯定的。一个两栖合成旅总兵力约5000人，下辖4个合成营以及炮兵、防空等专业营。4艘071每艘可搭载约800名步兵，2艘075每艘轻松容纳上千人，车辆甲板和坞舱面积也足够把全旅两栖车族全部塞进去。
但真实高强度战争中，这种一锅端的装载方式几乎不可能被采纳，受制于两个原则：抗损冗余和持续后勤。两栖编队必须严格遵循抗损原则，如果完整合成旅全分到这6艘核心舰艇上，任何一艘主力舰艇受损，整个旅就会直接丢失某个核心体系节点。比如负责火力支援的炮兵营一旦受损，哪怕其余步兵顺利上岸，也会因为缺乏体系保护丧失战斗力。所以分散配置是两栖装载的铁律，宁可降低单次投送密度，也要确保每一艘船沉了之后，整体战斗力还能拼得起来。这16万吨摆在一起确实提气，但真正打起来的时候，它们大概率不会这么整整齐齐地出现在同一张照片里。
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