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近日西班牙本地媒体披露，吉利控股与福特敲定具备行业标志性意义的合作方案，福特出让瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂部分厂区，供吉利搭建欧盟本土电动车产线，双方合作文件将在西班牙首相与福特欧洲高管到访工厂时对外官宣。早在今年二月，两家企业便启动生产与技术层面的洽谈，这座西班牙工厂自始至终是双方落地合作的首选场地。
此次合作对吉利海外布局有着关键作用。当前欧盟针对进口中国电动车设置高额附加关税，直接出口会大幅压缩产品价格竞争力，而依托西班牙本地工厂完成整车制造，就能规避相关贸易壁垒。吉利旗下布局沃尔沃、极星、莲花多个汽车品牌，本次落地产线将投产EX2小型纯电代步车，也就是国内市场的星愿车型，精准匹配欧洲城市短途出行需求，依靠本土制造快速打开当地消费市场。在此之前，吉利已经和雷诺在韩国、巴西落地合作项目，持续完善全球化产能布局网络。
反观福特，这次厂区共享合作能够有效缓解工厂运营压力。此前福特多款燃油车型陆续停产，阿尔穆萨费斯工厂产能高度单一，仅依靠Kuga车型支撑生产，长期存在产能闲置、运营成本偏高的难题。通过和吉利共用厂区配套设备，福特可以分摊厂房固定开支，同时稳定工厂整体产能规模，保住当地大量制造业就业岗位，化解工厂未来发展的不确定风险。
在全球汽车产业电动转型与贸易壁垒双重背景下，这场跨品牌合作实现双赢。吉利借助成熟海外工厂省去自建产线的高额投入，快速完成欧盟本地化生产布局；福特盘活闲置产能、优化成本结构，稳住欧洲本土制造根基。这一合作模式也为其他出海中国车企提供新思路，依托海外传统车企现有制造资源，低成本完成海外市场落地，推动中国新能源汽车产业全球化稳步向前。
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