江苏
前不久，司机给老卢下达了最后通牒，要求他关闭白罗斯境内为俄罗斯无人机提供制导的中继站。只要没有这些中继站帮忙，那俄罗斯的无人机就很难锁定乌克兰境内的一些打击目标。
老卢一开始选择长期出差，后来的确关闭了一段时间中继站，算是给了司机一个面子。但是近期，俄罗斯的天竺葵自杀式无人机，居然精确地袭击了日托米尔州马林市的一处民用加油站，造成了2人受伤，其中1人重伤。加油站也损毁严重，基本没法用了。
日托米尔这地方，在俄乌冲突爆发之初，是比较出名的。因为这里位于基辅的大后方，紧挨着白罗斯。
俄军在空降安东诺夫机场的同时，曾经派遣两路大军，从日托米尔州和切尔尼戈夫州出发，夹击基辅。日托米尔州的马林市，更是紧挨着基辅。所以说，这次袭击，的确让基辅震怒。白罗斯这回算是惹上大麻烦了。
没有中继站的帮忙，俄罗斯的无人机很难办成这件事
无人机飞行的过程中，是很容易被对方发现并且击落的。如果你只给他们一个坐标，就希望他们能够顺利地飞越几百公里打击目标的话，那难度系数实在是太大了。
因此，中继站就显得很重要了。中继站不仅可以给无人机提供无线网络，帮助他们定位目标。而且还能实时帮助他们修改飞行路径，以此躲过对方的防空力量。
从俄罗斯境内，想要直接用无人机打击马林市，至少需要飞越280多公里。这距离已经大大超出了目前俄罗斯无人机的精准打击范围了，如果没有中继站帮忙，被击落是百分百的事情。
所以，目前不少指责的声音，已经指向了白罗斯。俄罗斯离马林市比较远，可白罗斯紧挨着这里，完全能办到这件事。
虽然这事儿大概率不可能是白罗斯亲自动手的，无人机也大概率不可能是从白罗斯直接起飞的，但白罗斯启动中继站，帮助对方实时导航，这的确是大概率事件。
莫斯科给的压力太大，老卢想要置身事外几乎不可能
原本司机威胁的是，如果白罗斯不关闭这些中继站，那么乌军就要帮他们办这件事了。紧接着老卢就出差了，白罗斯也顺势关闭了中继站。
很显然，老卢既不想因为中继站的问题，得罪乌克兰。也不想因为关闭中继站，遭到莫斯科的指责甚至是责备。既然两边都得罪不起，不如自己出去躲一躲，顺便还能参加一下儿子的毕业典礼，再和另一个大哥深度聊聊天。
可你躲得了一时，躲不了一世，你既然是白罗斯的掌舵人，那事情发生了，你肯定是要担责的。不能说因为你出差了，就不知道国内发生什么事儿吧？这也太扯了。难道你已经被架空了？当然不可能。
有莫斯科背书，老卢是不可能丧失权力的。但这种背书是有代价的，那就是对莫斯科的绝对忠诚。
2022年俄军空降安东诺夫机场，就是从白罗斯的领土出发的，这已经是一种效忠的表现了。所以如果莫斯科给老卢足够的压力，他绝对会坚定地站在莫斯科这一边。毕竟，只有莫斯科，才能保住他的大位。
至于乌克兰那边给的压力，虽然也很大，但老卢好歹有退路。
最差就是乌克兰对百罗斯也发动袭击，至少不会影响他继续当话事人。而且，贸然把白罗斯卷入战争，这也是乌克兰需要掂量掂量的。毕竟一对一就已经很吃力了，还想一对二？吓唬一下人可以，可战争不是过家家，压根没有彩排。
大鹅此举，也是为了减轻自身的压力
其实老卢目前最好的做法，就是大哥有需要的时候，就临时开启一下中继站。等到大哥没需求了，那就直接关闭。这样大哥那边有交代，邻居这边也查不到什么名堂。
不过，这件事本身就透着邪性。袭击马林市的一个民用加油站，本身意义并不大，顶多就是给基辅一点威慑。那么为什么大鹅那边还要费劲巴拉地干这事儿呢？
不排除大鹅有祸水东引的想法，因为小乌的无人机现在太霸道了，不仅袭击交通要道，大型炼油厂，现在连物流园也不放过了。长此以往，必然会对大鹅的经济造成毁灭性的打击。
大鹅的经济状况本来就不怎么好，虽然账单上是越打越富，但这种账面数据的可信度太低。而且目前大鹅的经济，对单方面的依赖过重，这是一种病态的发展模式，时间长了，必然会受制于人。
所以说，在这种情况下，你还要袭击他们的经济命脉，这不是让本就不富裕的家庭雪上加霜嘛！
在这种情况下，自然是选择死道友不死贫道了。让白罗斯搞点事情，转移一下小乌的注意力，那么大鹅那边的压力不就减轻了吗？
袭击一个民用加油站，本身不会造成太大的影响，但是袭击这件事本身，却意义非凡。这代表俄罗斯的无人机，完全可以在基辅附近精确制导，那基辅那边自然是要重视起来的。
这个时候问题就抛给司机了，老卢那边名义上已经关闭了中继站，但实际上中继站还在给大鹅的无人机制导。那么司机是选择睁一只眼闭一只眼呢？还是选择开辟第二战场，把白罗斯境内的500个军事目标当成打击对象呢？
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