北京
美国交通部最新划拨了十七亿三千万美元交通运输项目拨款，但明确表示，这一轮资金将不会用于任何自行车道项目。该部门将资金从本届政府所称的“DEI自行车道”转向道路、桥梁和港口等传统基建，这被视为联邦交通支出方向重塑的最清晰信号之一。
交通部长肖恩·达菲透露，约百分之七十七的资金——大约十三亿美元——将用于该部门所界定的关键交通走廊沿线道路和桥梁项目。另外，约百分之七将投向海事基础设施，而这一比例在上届政府时期约为百分之二。相比之下，上届政府可类比拨款中大约百分之二十曾用于行人和自行车基础设施。交通部在一份声明中直截了当地表示，本轮BUILD拨款中没有资金将用于自行车道项目。
达菲在一份声明中说：“美国有幸在白宫拥有一位建设者，他深知美国的强大取决于我们的基础设施。正因如此，本部正投资修复连接美国人与就业机会的关键道路和桥梁、巩固国家安全所需的港口基础设施，以及用于服务美国家庭出行的航空和交通项目。”不过，他没有提及每天依赖骑行基础设施出行的众多美国人。当前有研究表明，骑行者可能面临所有道路使用者中最高的危险。
BUILD拨款项目自2009年起设立，通过竞争性方式向州和地方政府提供资金，用于公路改善、桥梁、公交设施、港口、铁路及货运走廊等各类交通项目，其中一部分也曾用于自行车和行人基础设施。目前，交通部尚未说明未来BUILD拨款轮次是否将继续排除自行车基础设施，但本轮拨款结果已经表明了本届政府对传统交通基建的侧重。
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