北京
在斯帕-弗朗科尔尚赛道，法拉利车手刘易斯·汉密尔顿将错失比利时大奖赛领奖台的责任，全部揽到了自己身上。他坦言，周六第三节自由练习赛中的那次撞车，是打乱整个周末部署的导火索。在最后一次练习的最后时刻，他带着过多速度冲进第13号弯，赛车碾过砂石区，右后轮蹭上护墙，导致车尾严重受损。
“我不觉得自己不走运，我在想我昨天犯的错，”汉密尔顿对天空体育直言，“所以，对于我最终拿到的第四名，我负全责，因为我弄坏了赛车。”法拉利技师团队虽然成功修复了他的SF-26，但汉密尔顿透露，修复后的赛车感觉大不相同。他描述说，车队在重组赛车时，悬挂系统上漏掉了某些东西，导致平衡与撞车前完全不是一回事。这直接拖累了他在排位赛中的速度，根据他的估算，大概慢了零点二秒到零点三秒。
排位赛上损失的时间让他陷入了更靠后的发车位置，进而引发了一连串连锁反应。正赛起步阶段，他与拉塞尔发生擦碰，并被赛会干事认定有过失，吃到了5秒罚时。尽管他认为这次判罚过于严厉，但他也承认，这本质上是他周六错误引发的“多米诺效应”。祸不单行，汉密尔顿在出站时还撞上了一名正在调整前翼角度的技师。尽管车队打了绿灯，但技师恰好就位，碰撞导致他未能完成前翼角度的微调，这让他在硬胎阶段的初期异常挣扎。万幸的是，被撞技师没有受伤。
尽管赛道上意外不断，继银石站因抢跑被罚后再次与赛会干事产生交集，但汉密尔顿对本周末法拉利展现出的纯速度感到备受鼓舞。他相信，如果没有那次损毁及后续的平衡问题，他们原本拥有挑战冠军的比赛速度。“我认为今天我们本可以争夺胜利，”汉密尔顿总结道，“车队在策略和进站方面做得非常棒，赛车也在朝着正确的方向前进。我们倾尽全力带回了积分。”
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