“这一发火箭打完之后,下一发就会参与国家低轨互联网星座的组网发射。”东方空间引力一号总设计师兼总指挥徐国光在发射成功后透露,今年三季度,后续第五发箭、第六发箭都会投入到组网发射中。而他口中的“下一发”,指的正是正在研制的可回收液体火箭引力二号。
今天上午,引力一号运载火箭在上海东部海域点火升空,成功将9颗卫星送入预定轨道,并同步完成1个载荷试验。这是引力一号的第3次飞行,也是其从试验阶段正式跨入可稳定履约的商业化运营阶段的标志。作为全球最大的固体运载火箭,引力一号起飞重量405吨,最大运载能力6.5吨,已验证全箭系统可靠性。
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引力一号的身后,一型更大的火箭已经浮出水面。研制团队正在打造具备回收能力的液体火箭“引力二号”,其近地轨道运力直接跃升至21.5吨,500公里太阳同步轨道运力也达到15吨,预计今年四季度就将具备首飞条件。相比固体火箭无法重复使用、成本偏高的天然短板,引力二号定位于中大型卫星大规模组网及商业高轨发射任务,芯一级可实现回收复用,有望大幅摊薄单次发射成本。
核心动力上,引力二号芯一级采用9台东方空间自研的原力-110液氧煤油发动机,芯二级则配备1台原力-110真空版液氧煤油发动机,整套方案瞄准极致性价比和高轨发射能力。随着低轨互联网星座组网需求爆发,可回收中大型液体火箭的商业价值正被推至高点——发射频次越高,复用带来的经济优势就越明显。
从固体到液体、从一次性到可回收,引力系列火箭的迭代路径清晰可见。当引力一号刚刚跑通商业化闭环,引力二号已经站在四季度的首飞倒计时前,准备为大规模星座组网提供更高频、更低成本的运力选项。
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