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小伙伴们关心的
盐宜铁路有新进展啦~
近日在泰兴市泰兴东高架站正线特大桥作业现场盐宜高铁全线首段道岔梁顺利完成浇筑标志着盐宜高铁建设取得重要进展
▲首段道岔梁浇筑现场
据介绍，本次浇筑的道岔梁采用（24.05+2×32.7+24.05）米结构布置，属于六线变四线枢纽控制性工程。桥梁总长115米，整体划分三个施工节段，共需混凝土浇筑3000余立方米。道岔梁承担线路疏解、多线汇流、列车调度转换的核心任务，钢筋排布密集、空间结构繁杂。相较于普通箱梁，道岔梁对混凝土浇筑连续性、振捣均匀度、温控养护标准要求严苛，是高铁建设中的技术难点。
▲盐宜高铁线路走向示意图
据悉，盐宜高铁是江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路、国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线，正线全长311公里，设计时速350公里，北起盐城市，中连泰州市，穿长江天堑后，经无锡市、常州市，终至宜兴市。
▲盐宜高铁建设现场航拍
建成运营后，对补强国家沿海高铁通道、推动长三角一体化发展、促进江苏南北跨江融合发展等具有重要意义。
未来阜宁到泰州、无锡等城市将越来越便利期待！
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