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伊朗已经证明，零星袭船叠加风险溢价上升，就能有效限制霍尔木兹海峡航运，相同剧本或将在曼德海峡再度上演。
中东冲突持续外溢，全球能源运输再添变数。据路透社报道，也门胡塞武装宣布针对沙特相关航运采取“海上封锁”措施后，周二两艘装载沙特原油、原计划运往亚洲的油轮在红海改变航向，避开曼德海峡方向。
胡塞武装表示，将打击装卸沙特石油的船只，以回应其所谓对也门的封锁行动。虽然目前尚无证据显示大规模袭击已经发生，但市场担忧，红海这一关键航道可能成为新的冲突热点。
曼德海峡连接红海与亚丁湾，是连接亚洲与欧洲的重要航运通道，全球约12%的贸易以及大量集装箱运输经过这里。此前，由于霍尔木兹海峡局势紧张，部分沙特原油出口已经转向红海路线，使曼德海峡的重要性进一步提升。
沙特此前通过东西向输油管道，将部分原油输送至红海沿岸的延布港，再出口至国际市场。该路线帮助缓解了霍尔木兹海峡受阻带来的供应压力。但如果胡塞武装的威胁升级，沙特能源出口可能再次受到影响。
市场数据显示，近期已有部分油轮因安全担忧调整航线。业内人士指出，即使没有持续攻击，仅仅是安全风险上升，也可能导致船东减少进入相关水域，推高运输成本和保险费用。
这一局势叠加霍尔木兹海峡危机，使全球能源运输面临“双重压力”。霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输通道之一，连接波斯湾与印度洋，大量中东能源出口依赖该航线。若红海和霍尔木兹同时受到影响，全球能源供应链可能遭遇更大冲击。
胡塞武装此前曾因加沙冲突袭击红海商船，导致国际航运企业绕行非洲好望角，增加航程和运输成本。胡塞武装并未控制也门靠近曼德海峡的海岸线——该地区由其在也门内战中的对手控制。但他们控制着距离不到100公里（60英里）的领土。
周二，三名胡塞武装官员向美联社透露，该组织已策划数月，旨在扰乱曼德海峡的航运。这些计划包括使用海军水雷、载有爆炸物的船只、无人机和直升机，以便武装人员登船。由于未获授权向媒体发言，上述官员要求匿名。
他们表示，船只将首先被警告不得穿越海峡内划定的边界。如果船只无视警告，胡塞武装将采取军事行动。
在霍尔木兹海峡，伊朗已经用行动证明，即使只是零星的船只袭击，也足以通过推高风险和保险费用，有效封锁这一关键水道。
不过，胡塞武装扩大行动也面临反作用。一旦红海航运受到严重影响，可能引发更强烈的国际反应，并增加其与沙特及地区力量重新陷入军事对抗的风险。
沙特方面已表示，将采取措施保障曼德海峡航运安全，并警告任何针对商船的威胁行为都将受到回应。
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