北京
7月22日，成都市公布了一份几乎囊括未来十年科技竞争热点的行动方案——《成都市深入实施“人工智能+”行动方案》。从智能汽车到人形机器人，从电网智能调度到可控核聚变，方案勾勒出的不是单点技术突破，而是一条AI深度嵌入制造业与能源体系的完整路径。
整个方案最明确的产业信号落在智能网联汽车上。成都提出要推动整车企业加快L3级以上智能网联汽车整车研发量产，主攻方向被拆解为三大块：一是融合感知、行驶决策、车辆精准控制等核心技术攻关；二是智能座舱、操作系统、车载终端等关键软硬件产品开发；三是让人工智能深度参与整车全流程研发升级。这意味着成都正试图把自动驾驶的“技术短板”补齐，同时让本地车企在量产节奏上不再犹豫。
具身智能赛道也被单列，力度同样不小。方案明确要攻关多模态大模型、空间大模型等关键算法，研发电子皮肤、灵巧手等核心部件，并直接点出要发展具身智能机器人整机制造企业。配套层面，规划了训练场、中试平台和场景验证平台，集仿真试验、数据集供给等功能于一体。推动大规模应用的思路也很清晰：建立发布机制、开放标杆场景、搞供需对接会，加速“首发首试首用”，让机器人尽快进入真实作业。
能源方向的选择同样大胆。方案鼓励能源领域专业大模型创新，目标是增强电网感知、预测和智能调控能力，加快建设智能电网。更受关注的是，成都明确将布局可控核聚变、氢能等细分领域的创新平台。同时，方案还打算让新能源车、充换电设施等终端设备参与分布式能源协同，并把减污降碳与智能化绑在一起推进。一条少有人走的路——算电协同发展机制也被正式写入，试图把算力增长和电力供给深度绑定。
成都这套打法像一个同时押注多条技术路线的投手：L3级量产解决“当下落地”，具身智能和可控核聚变瞄准更远的护城河。而所有布局最终都指向同一个逻辑——用政策牵引出一整条AI+制造+能源的产业链闭环。
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