吉林
路边呼啸而过的外卖车上大部分都是铃木、豪爵，偶尔会有一两辆雅马哈巧格i的小车，这三辆车在市场上吵了好几年，如果要掰开来好好聊聊的话，他们凭什么能够脱颖而出？
我去试驾过我朋友的车，他的UY125跑了3万多公里，除了更换机油之外没有去过修理厂，坐垫宽到可以容纳两个人而不感到拥挤，前面的脚踏板平整到可以放置一个24寸的小箱子，跑山路时车身很稳定，风冷发动机开到八十公里每小时也不会出现手麻的情况，只是刹车有些不灵敏，
在雨天踩前刹车的时候心里需要打个计算点，因为原厂没有配备ABS系统，所以新车主会担心，但是二手商贩却很喜欢这款车，收车的价格从来没有低于过八千元（准新车）。
巧格i，整车重九十多公斤的样子，推车掉头只需要用一只手就可以提起来，我去借来试了两次带它去买菜，油门一踩就飞起来了，蓝芯发动机动态就像流水一样顺畅，
百公里耗油不到2升，加满5.1升油箱可以行驶二百多公里而不需要加油站，在座桶里只能放半个头盔那么大点东西，比较不方便，去买东西的时候还要挂个货车上边，坐垫又硬又不舒服，骑上半个小时就会感觉屁股发麻，长途的话就不要想了，纯粹就是代步用的小零嘴儿自行车，从几千块钱起价开始算起，学生党或者个子较小的女性拿上驾照就可以直接骑走了。
豪爵AFR125也已经跨过了车行，塑料件的接缝很平整，漆面厚度用肉眼就能看出来比合资车厚一些，ESS发动机怠速几乎没有哒哒的声音，振动控制得很好，坐在上面整个人都被包裹住了，减震调得很软，经过减速带的时候不会太颠簸，
高配带有单通道ABS系统，刹车感觉比较扎实，整备质量为120公斤左右，车身比较沉重移动起来会费力一点，油耗和铃木差不多都在2升左右出头，价格破万之后保值率没有UY那么夸张，但是做工很好没有可以挑剔的地方，有的地方修理车辆更换零件还要等上一天左右的时间，适合作为一个喜欢干粗活但是内心细腻的人。
巷口修车的大爷一边拧着螺丝一边嘟囔着，铃木是耐劳的驴、雅马哈是灵活的猫、豪爵是穿得体面的小伙计，看你拉东西跑长途用UY，钻胡同接孩子买东西选巧格I，想有刹车安全又稳当就挑豪爵，风冷机跑了会把排气管烫到腿上那是常事，不存在谁碾压谁的问题。
骑了两年卖掉赚不赚钱要看当地的网点多不多、修理方便不方便，你觉得哪个好一点呢？
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