北京
福特CEO吉姆·法利有个老习惯——爱抱怨。多数时候对准中国，偶尔骂一骂在加拿大、墨西哥建厂的同行。但他最常念叨的痛点是：没人愿意来福特的经销商干修车。于是他开腔了：“上帝保佑别打仗，谷歌可造不出我们需要的飞机坦克。”那是2025年，他没料到两年后美国真跟伊朗打起仗来，而福特也出人意料地与谷歌坐在了同一张桌前。
这一次，福特、谷歌、贝莱德和工装品牌Carhartt共同拉起了一个名为“美国技能行业联盟”的新组织。不是造坦克，也不是造飞机，他们要解决的是法利口中那“超过一百万个关键岗位空缺”，包括急救、货运、管道工、电工，当然还有让他头疼的汽车技师。联盟的计划很直白：建一条技能工人的“工作管道”，把培训、就业和行业接口串在一起，先从30个州启动，面向从刚毕业的高中生到想转行的成年人。
联盟拿出了一个扎眼的数字：到2030年，全美可能有多达210万个技能工种空缺，其中汽车技师的缺口就超过35万，电气工人约13万。为了填这个窟窿，他们说要和工会、行业协会、职业学校手拉手，每年发布《技能行业报告》，再不断吸纳新伙伴加入。但话说到这儿，具体怎么干、钱从哪儿来、培训后是否真能对上岗位，四家巨头在公开文章里给的全是宣言式的“我们相信”，实际执行细节几乎为零。
有意思的是，就在法利吐槽技工荒的前脚，福特仍在享受“召回之王”的称号——今年已发起59次召回活动。一面是经销商车间缺人，一面是质量风波不断，如今拉上谷歌和贝莱德，算是不打嘴炮的一步。只是这个打着“拯救下一代技能工人”旗号的联盟，到底能转化出多少实在的岗位，尚需时间检验。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
