北京
福特停掉F-150 Lightning电动皮卡快8个月，眼下新车库存几乎被扫空。经销商手里只剩下大约100辆新车，而且全都给出巨幅折扣，最高降幅直奔2万美元以上。
德克萨斯州科西卡纳的Brinson Ford，把一辆F-150 Lightning XLT直接砍掉两万多美元。原价近六万六千美元的车，现在标价约四万五千美元，降幅高达31%。这个价格甚至比同款燃油版F-150 XLT Crew Cab的未折前标价还便宜。
中西部市场的折扣同样凶。伊利诺伊州布卢明顿的Sam Leman Ford，给一辆F-150 Lightning Flash直降约一万八千美元，实际入手价从七万二千美元降到五万四千美元上下。弗吉尼亚州斯普林菲尔德的Sheehy Ford，一辆XLT从六万六千美元下调到约五万美元，省下超过一万六千美元。这辆四驱皮卡满电续航只有240英里（约386公里），确实不算长，也难怪它之前销量火不起来。如果想续航更体面些，罗德岛的Flood Ford还有一辆2025款Flash，满电能跑300英里（约483公里），在减免一万五千美元后，成交价约五万八千美元。
这些只是随手一搜就跳出来的几个例子。考虑到全美只剩寥寥百余辆新车，这种力度的折扣很可能转眼消失。与此同时，通用的电动皮卡同样卖不动，大量折扣现车堆在那里。对想捡漏的用户来说，窗口期很短，但选择远不止福特一家。
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