北京
依托持续完善的跨境铁路物流网络，今年上半年辽宁对外开放物流活力持续释放。根据国铁集团数据显示，辽宁全省中欧班列累计开行280列，发送货物29222标箱，开行数量、货运量同比分别增长169.2％、162.2％，中欧班列凭借时效快、成本优、覆盖广等突出优势，已成为东北企拓展欧洲市场的重要新通道，助力企业订单交付更稳、周转效率更高、市场拓展更快，中欧班列在复杂的外部经贸环境中实现逆势大涨，运量规模和运输质量同步提升，成为“十五五开局之年”东北产业突围的亮眼增长点。
今年以来，国铁沈阳局主动联动多方资源，依托于东北三省一区多式联运发展联盟，联合中铁集装箱等相关单位，搭建形成“1＋6＋10＋N”集疏运体系。这套成熟的运输架构，打通了满洲里、绥芬河、同江、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯六大口岸，全面覆盖三条跨境主通道；数字化升级正为传统铁路物流注入全新动能，在境外布局汉堡、杜伊斯堡、莫斯科等10个核心终点站，运输网络辐射20多个国家、50余座城市，可承接运输的货品品类超5000种，极大拓宽了东北外贸物资的出海路径。
作为东北地区唯一的国家级中欧班列集结中心，中欧班列（沈阳）集结中心是区域跨境物流发展的核心载体。自投用三年来，这里累计往返开行班列突破2200列，货运总量超24万标箱，累计服务各类中外企业3000余家，班列开行规模长期位居东北地区首位。
为解决中欧班列跨境运输通关慢、衔接繁琐的问题，国铁沈阳局落地“铁路快通”和全程“一单制”模式，有效打通关铁衔接的成功化解“堵点”、“卡点”，截止目前从沈阳集结中心发出的中欧班列，仅需12天即可抵达俄罗斯，18天可抵达欧洲腹地，稳定高效的陆路通道，大幅降低了本地外贸企业的物流成本和交付周期。
跨境物流是对外开放的重要纽带，也是“东北老工业基地”转型升级的关键支撑。进入“十五五开局之年”，东北全面振兴愈发需要开放型经济赋能赋能蓄力。常态化、规模化、高质量开行的中欧班列，有效串联起东北本土制造业与全球市场，让辽宁优势产业、东北特色产品深度参与国际经贸合作。
未来国铁沈阳局将持续发挥路网资源和区位枢纽优势，不断优化班列运输组织，以稳定、高效、畅通的国际物流通道，助力辽宁构建对外开放全新格局，为东北老工业基地全面振兴、全方位振兴持续注入“铁动力”，真正实现定点定时、快发快达。（来源：中国网 作者：吴天时 李俊男）
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