辽宁
很多人的印象中成都还是一个休闲之都、慢生活的地方。喝茶、打牌、摆龙门阵仍然是成都人日常生活的方式。但你以为成都只有这些，那就大错特错了。国务院批准的成都市国土空间总体规划（2021-2035年）使这座城市的道路又向前迈了一步。成都属于国家划定的7个超大城市之一。西部经济中心、西部科技创新中心、西部对外交往中心、全国先进制造业基地——这些身份叠加在一起，成都早已不再是“天府之国”那么简单了。
先说经济。成都的经济规模有多大？2025年全年地区生产总值达到24763.6亿元，增长5.8%。到2026年第一季度地区生产总值还在增长，地区生产总值为6311.4亿元，同比增长5.7%。增速比全国、全省均值高。电子信息产业规模已经进入万亿级行列，在中西部城市中居于第一位。成都的解法叫“强县活区”，即城市新区强引领、中心城区强支撑、县市新城强突破。天府新区直管区GDP年均增速保持在两位数以上，人口增长45万以上。东部新区成立才几年时间，GDP、工业增加值就翻了两倍多。成都高新区十年GDP增长近三倍，高新技术企业占全省的近三成。简而言之，成都不只是可以慢下来生活的城市，更是可以快起来赚钱的城市。
再说交通。这是成都近几年变化最大的地方。轨道交通总里程超过750公里的有全国第四。但是这只是开始。成都都市圈是我国第三个、中西部第一个国家级都市圈，由成都、德阳、眉山、资阳四市组成。2025年都市圈的经济总量为3.13万亿元、常住人口为3010万人。如何把这样一个庞大的圈连起来呢？依靠轨道。成资线开通一周年以来共运载乘客超千万人次，以早晚高峰期通勤客流为主。
成德线10个地下车站主体结构全部封顶，盾构掘进总里程达到八成左右。成眉线盾构掘进全部完成，总工程量达到99%，轨道铺设已经完成52公里。三条线路打通之后，成都中心城区到德阳、眉山、资阳的主城区就可实现一小时通勤。日均开行动车144对，跨市公交19条正常运行。很多人认为跨市通勤是受罪，但是眉山张先生所说的一天只花费1500元的租金和以前在成都租房一样，却能见到家人。这就是“轨道上的都市圈”给普通人带来的真实改变。
教育不能被忽略。成都有众多的“双一流”高校。成都理工大学的地质资源与地质工程为国家第二轮双一流建设学科。成都中医药大学中药学是国家“双一流”学科建设的学科之一，药理学、毒理学均位列ESI世界前1%。成都还有许多高校的学科被纳入到四川省“双一流”建设贡嘎计划中。教育部已经确定2026年启动新一轮的“双一流”高校建设工作。成都此次能否再冲上几个学科值得观察。
旅游也出现了新的变化。文化和旅游部刚刚发布旅游强国建设“十五五”规划时，把成都列成了旅游枢纽城市。与北京、上海并列。意思是意思。成都是一个目的地，也是中转站。很多游客到成都后，立刻向川西、向阿坝、向乐山跑去。茶店子旅游集散中心暑期每天发车300班以上，发往景区的班车日均120班左右。前五个月成都入境游客数为112.4万人，比上年同期增加37.7%。成都市专门出台的促进旅游业融合发展条例，是全国第一个以“旅游业融合发展”为法规名称的。大熊猫、青城山都江堰、金沙遗址、武侯祠、宽窄巷子、西岭雪山等IP被系统打包成11个城市品牌。成都的旅游已经不再是点一个点地看，而是形成了一张网一张网地铺。
五年后成都猛在何处？猛就猛在它不装了，不装“慢”，也不装“闲”。它就是用实际行动去规划、建设，将自身从一个“来了就不想走的城市”变为一个“走了还想再来的枢纽”。经济盘子大了、交通骨架拉开了、教育底子打实了、旅游链条拉长了。这座城市的野心从来不在茶杯里。
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