汉密尔顿在比利时大奖赛的经历用一个词形容就够了——先倒霉后走运。他先因与拉塞尔的碰撞被罚5秒,进站换胎时又出了更大的事:绿灯亮起,他驾车驶离停车格,右前轮直接把自己车队的一名机械师撞倒在地。换作别的比赛周,这可能是要被罚到怀疑人生的一幕,但这一次,赛会却说“他一点错都没有”。
事故链条其实很清晰。法拉利先执行了5秒罚停才动手换胎,汉密尔顿同时要求车队给他的前翼做一点小调整。轮胎换完,机械师走到车前想调整前翼,就在这时赛车被放回地面,绿灯亮起。汉密尔顿看见绿灯就起步了——这是他作为车手的本能——右前轮随即把人带倒。好在汉密尔顿几乎是同时发现了状况,赛车刚移动一丁点距离就被他踩停。被撞倒的那位机械师没有受伤,这是整个周末对法拉利来说唯一的好消息。
![]()
赛后调查,法拉利承认是自己让汉密尔顿在不安全的情况下离站。赛会干事将原因归结为三点:调整前翼的指令下得太晚、沟通一团乱、机械师自己也没注意到绿灯已经亮了。基于这些,法拉利被罚3万欧元,其中1万欧元缓期——未来一年内再犯同样错误才需要真正掏这笔钱。法拉利还承诺会复盘整个进站流程,避免再来一次这样的惊吓。而汉密尔顿本人,干事认定他“没有任何过错”,因为他只是听从了车队的绿灯信号,而且撞到人之后立刻停车的做法,实际上反而让他在比赛里吃了亏。
知道自己不会被追罚之后,汉密尔顿说了句很实在的话:“我就是庆幸我的机械师没受伤。我盯着灯,车身一下降我就该走了。我确实走了,然后看见他在我右边,就赶紧停下来。”他还说,感觉到撞击的那一刻,“心真的沉了下去”,以为那个机械师伤得不轻。那一刻他脑子里立刻闪过了2018年巴林站的画面——当时莱科宁也是在绿灯亮起后过早驶离,撞倒一名法拉利机械师,导致对方双腿严重骨折。同一种事故,两个截然不同的结局,汉密尔顿这一次从一场可能酿成大祸的进站事故里,带着一点罚款和一身冷汗,全身而退。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.