江苏
明天，上海东部海域，东方空间引力一号（遥四）·星联体号运载火箭，将搭载无锡微纳星空与环天智慧联合研制的六颗“东坡”系列卫星，从这里奔赴太空。一场由无锡卫星制造与民营大运力火箭联手完成的组网任务即将上演，而这也是我国首次在长三角东海海域开展的民营商业火箭海上发射任务。
这批即将奔赴太空的东坡13、14、17、18、19、20号卫星，全部出自微纳星空位于无锡的商业卫星智能化产线。
作为国内商业卫星领域的头部企业，微纳星空2024年1月将全资子公司国宇星空落地无锡；仅一年多后，这条智能化产线便获国家发改委核准，成为江苏省规模最大、智能化程度最高的卫星批产基地。
它彻底刷新了卫星制造的行业节奏，传统模式下，一颗卫星的总装、集成与测试周期需要3到4个月左右，如今的产线能把时间提升到1-2个月，部分批产卫星的生产周期理论上最快能达到约25天，年产能可达150颗以上，可覆盖200千克至500千克级的光学遥感、SAR、通信及导航增强等多类型卫星研制。
今年6月13日，本批次六颗卫星正是在这里完成全部总装测试，整装出征，其中包含两颗光学卫星与四颗具备InSAR干涉测量能力的SAR星，可精准捕捉毫米级地表形变。六星入轨后，将与已在轨运行的四颗卫星共同构成“四光六SAR”十星协同体系，形成全天候、高频次回访的太空遥感网络。
批量产线跑出的制造速度，同样需要匹配高效的发射节奏。承担此次发射任务的“引力一号”，是东方空间自主研制的全球最大固体运载火箭。其起飞推力达600吨，近地轨道运力6.5吨，500公里太阳同步轨道运力4.2吨。2024年1月首飞即创下“全球最大固体运载火箭、中国运力最大民商火箭”等多项纪录。
（2024年1月11日，“引力一号”首飞成功并创下多项行业纪录）
如今，“引力一号”已进入常态化商业运营阶段。其海陆通用、响应迅速的技术特性，恰好适配低轨卫星大批量组网的发射需求，而本次一箭9星的发射模式，也能高效缓解当前商业航天“星多箭少”的供给缺口，为星座规模化建设提速。
值得关注的是，本次任务是“引力一号”的第三次飞行，也是它首次执行远海机动发射任务。不同于此前依托海阳母港的近海作业，本次发射船跨海域机动至上海东部海域，既能灵活选取最优发射点位提升运载效率，也能规避陆地发射的残骸落区协调难题，兼顾成本优势与调度灵活性。
（2025年10月11日，“引力一号”遥二运载火箭在山东海阳海域发射成功）
若本次任务圆满完成，“引力一号”将全面转入标准化、高频次商业交付阶段，进一步巩固大运力固体火箭在快速补网、应急发射场景的独特优势。对无锡而言，这也意味着本地卫星研制产业将拥有更稳定高效的运力配套，推动无锡空天产业协同迈上新台阶。
同时，本次任务也将为长三角沿海城市布局海上发射场积累关键实践经验，勾勒出“北海阳、南阳江、东长三角”多点协同的海上发射新格局。无锡地处长三角核心腹地，紧邻这一全新的海上发射点位，产业区位优势将进一步放大，持续夯实从卫星研发制造到火箭发射应用的全链条产业生态。
这场箭星协同的发射任务，背后是无锡商业航天产业生态的持续起势。截至2025年底，无锡已集聚商业航天上下游企业325家，形成上下游全覆盖、大中小协同的产业集群，蓝箭航天、天兵科技、东方空间、微纳星空等顶尖“天团”落地于此。
今年一季度，全市商业航天规上企业营收同比增长21.5%，增长势头强劲，一幅“星箭协同、芯网融合、场景赋能、生态支撑”的壮丽蓝图正在此展开。
此次6颗“无锡造”卫星批量启航，既是无锡智能制造能力的一次集中亮相，也是无锡商业航天从“产线落地”走向“批量升空”的重要一步。从太湖之滨到东海之畔，一场“无锡制造”的太空远征，即将启幕。
让我们共同期待！
来源：无锡博报
编辑：严琳
校对：李倩
责编：杨珍
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