四川
封面新闻记者 黄晓庆 摄影报道
7月21日9时，内江市东兴区气象台更新高温橙色预警信号为高温红色预警信号，预计各镇街未来24小时内最高气温将升至40℃以上。
热浪席卷全城之时，东兴区东风路冰海冰厂内，90后创业者邓世超却穿着带毛皮夹克，穿梭在零下18℃的冷库中套冰、搬冰。一日之内反复加衣脱衣，在近60℃的温差里，感受着“冰火两重天”的刺激。
楼下制冰厂承接盛夏刚需订单，楼上广告设计工作室稳住淡季营收，一冷一热两份事业互为支撑，邓世超走出了一条与众不同的双线创业路。
邓世超正在冷库搬运冰块
实探冰厂冷库
从“凉爽”到“凛冽”只需要两分钟
清晨6点，天刚蒙蒙亮，记者来到冰厂时，第一辆前来运冰的面包车早已到场等候。
邓世超在背心外面套上皮夹克，戴上手套，又递给记者一件外套，说了一句：“里面冷”后，打来了冷库保温门。
冷库恒定零下18℃，推门瞬间白雾夹带着凉气扑面而来，记者忍不住暗自感叹了一声“好凉快”。然而这份惬意并未持续太久，仅仅两分钟后，寒意便穿透衣衫，刺入皮肤、渗进骨头，方才的“凉爽”变成了让人想夺门而逃的“凛冽”。
邓世超将冰块搬到客户车上
反观邓世超，他早已习惯，手脚麻利地从堆成山的冰块中，搬出8块，放在推车上。
见到记者哈气，邓世超笑着说：“很多人觉得夏天在冰厂上班很安逸，其实并不是，就刚开始凉快，多待一会耳朵、鼻子都要红，所以我必须快速行动。”
走出冷库，他将装着冰块的推车送上升降机，然后机器缓缓将冰块送至地面后，他又帮着客户将冰块装进车厢。
忙碌的一天由此拉开了序幕。
昼夜不停制冰
6.5小时冻出50斤重冰块
送走客户，邓世超快步回到制冰车间，守在机器旁凝神观察，前一晚开机制作的冰块，已临近完工。
制冰的过程并不复杂，提前将水抽入制冰模具，按键设定程序自动制冷，6个半小时后就能凝结成型，再通过滚轴平移送入冷库。“说起来容易，但是每个环节不能弄错，否则机器就报废了。”邓世超强调道。
制作出的冰块
一套机器单次可产出120块工业冰，每块重50斤，全天满负荷运转最多循环3轮，日产360块冰。待冰块送入冷库后，他需要给冰块套上麻袋以方便运输，一批冰打包就要耗费10多分钟。
随着高温天气的到来，制冰厂迎来了一年中最红火的时节，有时订单多，邓世超需要从早到晚，不断重复注水制冰。前几日搬冰负重时不慎扭伤，如今他手臂还贴着膏药，腰间时刻系着护腰。
双轨创业思路
设计和制冰淡旺季互补
今年35岁的邓世超原本从事广告设计行业，2022年内江遭遇极端高温时，看准生鲜、餐饮用冰刚需，和家人商议后，他决定入局制冰赛道。2023年，冰海冰厂正式开业。
制冰行业是典型的“看天吃饭”，为了不让淡季闲置，邓世超巧妙地将“冷生意”与“热创意”结合。他在楼下开办制冰厂，楼上打造了一间设计工作室，和朋友的广告公司合作，承接店铺装修、宣传类的广告设计业务。
邓世超在楼上做设计
5月到10月制冰旺季时，他把主要精力投入制冰，闲暇时跑到楼上设计，时刻盯着手机监控，看见有客户前来买冰就匆匆跑下来。冬季气温回落，冰块需求锐减，他的重心则放在设计上。
辛苦的劳动也带来了实实在在的回报。邓世超透露，旺季时制冰月收入能达到三四万元，2024年，一个夏季挣了20多万元，淡季时也有设计收入保底。
一块冰的使命
从龙虾塘到工地的“清凉保障”
连日高温之下，冰块成为生鲜运输、餐饮门店、屠宰场、工业园区、水产养殖户等行业的刚需物资，各类订单接踵而至。
有餐饮店老板电话下单后，直接联系网约车配送，依靠冰块搭配风机给店内降温消暑。也有水产摊主骑着三轮车来拉冰，直言冰块是海鲜的“保命法宝”：“要是没有冰块，虾蟹到中午就会变质发臭。”还有工地采购商批量运走冰块，给户外作业的工人送去清凉。
小龙虾养殖户王大便是冰厂常年老客户，他不仅承包了62亩虾塘，还牵头带动周边农户统一分拣、打包外销，发货目的地覆盖成都、重庆、武汉等地。今年3月起，他就开始购置冰块。
如今，高温天气持续，王大每日需要购买六七块冰。运回后用斧头敲碎成8斤一块的冰砖，部分打成碎冰包裹，长途运输全程保鲜，防止活虾高温死亡。
他每天大概傍晚六点来拉冰，农户们也在那时集中交售小龙虾，晚上九点至十点统一装车送往成都水产市场，保障凌晨开市鲜活售卖。
酷暑之下，冰块是海鲜摊的“保鲜剂”、工地厂房的 “退烧药”、水产养殖的“保命符”。看着一车车冰块送往城市各个角落，守住商户生计、保障市场食材供应，邓世超觉得，这就是这份工作的意义所在。
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