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【太平洋汽车 新车频道】7月21号，吉利银河全新C级纯电运动轿车——银河TT Ultra正式开启预售，预售价为20.98万元，限量发售999台，这999台仅用27分钟就全部售空。新车在设计上延续了银河TT普通版的设计，但在外观、底盘、动力系统均配备专属套件，新车为四驱高性能版本，系统综合功率达到425kW，零百加速时间只要3.8秒，同时拥有boost模式，可提供20秒的超频模式。
在外观上，吉利银河TT Ultra延续普通版设计，例如前脸鼻头压低，营造出一种低趴蓄势的姿态，另外机盖的筋线也带来了不错运动感。
新车搭载专属熏黑品牌标识、Ultra版本尾标、熏黑轮毂、红色运动卡钳罩；提供特罗姆瑟・峡湾蓝车身、波尔多・醇红内饰专属配色，前后保险杠、外后视镜使用碳纤维材质。
新车配备熏黑多辐式轮圈，并搭配红色前四活塞固定式卡钳。车辆还配备了半隐藏式的车门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1919/1480mm，轴距为2920mm，风阻系数为0.22。
尾部最大亮点配备主动式电控尾翼，尾灯组采用了贯穿式设计，两侧有星散灯腔的效果。后包围两侧设计了通风口造型，包围主题采用了分层样式的尾部扩散器装饰面板。
内饰延续现款车型设计，配备双色三辐式多功能方向盘搭配全液晶仪表盘+HUD抬头显示，中控屏幕采用了悬浮式的设计，同时搭载了Flyme Auto 2代座舱。
智能化配置上，银河TT Ultra搭载Thor U芯片、700TOPS算力、192线激光雷达，配套千里浩瀚H7辅助驾驶方案，支持车位到车位全场景领航，可自主处理环岛、闸机、U型掉头等24类路况场景。座舱搭载超级EVA智能交互系统，依托自研大模型与WAM世界行为模型，可识别用户状态并主动推送路线、问候等服务。
动力搭载800V高压平台、16合1碳化硅电驱，搭配宁德时代神行 TT专用电池，前后电机综合功率425kW，零百加速3.8秒，最高车速210km/h，百公里综合电耗12.8kWh。
底盘硬件包含AI魔毯底盘与CCD可变阻尼悬架，搭配双叉臂前悬、五连杆后悬与全车液压衬套，由路特斯工程团队参与调校。官方披露车辆完成 180km/h 鱼钩测试，测试过程无轮胎离地、甩尾现象；悬架预瞄系统可 10 毫秒内完成路面阻尼调节，适配减速带、破损路面等路况。
全系车型搭载全域800V高压架构，相比400V平台能量损耗降低 75%。车身采用CTB 一体化技术、铝镁合金电驱壳体与铝合金前悬架部件，整车减重 102.8kg，减重幅度 5.5%；空气动力学优化后整车风阻系数 0.22，续航里程较优化前提升42公里。
银河TT Ultra电池支持6C快充，官方数据显示充电11分钟可补充续航 400 公里；配套AI热管理系统，充电工况电池温度控制在 64℃以内。动力系统配备星睿 AI 云动力能量管理系统，可动态调节能耗输出。
编辑点评：
吉利银河TT全系标配全铝悬架与800V雷霆16合1电驱、CCD-AI 魔毯底盘与路特斯全球化调校，底盘部分让人充满期待。预售价20万出头的银河TT Ultra拥有3.8秒零百加速，虽然动力参上稍微逊色于小米SU7（参数丨图片） Max等选手，但底盘硬件全系无减配、适配国内家用路况，性价比更为突出，家用实用性更占优，很好地满足了日常代步与年轻用户多元化用车需求。（文：太平洋汽车 何展鹏）
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