四川
很多人觉得，隐身战斗机才是空军的未来。但2026年的战场现实，恰恰给出了一个相反的信号：美国空军将F-15EX的采购计划从129架一口气涨到267架，原因是F-35的升级和交付严重拖后腿；法国“阵风”战机手握220架订单，生产线却排到了十年后。为什么本该被淘汰的非隐身战机，反倒成了香饽饽？
挂载能力：真·炸弹卡车
F-15EX拥有近30,000磅的有效载荷和超过20个武器挂点，能携带的空对空导弹和远程武器比任何隐身战机都多。在美军设想的作战概念中，F-35深入高威胁空域执行穿透侦察和目标发现，F-15EX则在安全距离外发射武器——一架负责“找到”，一架负责“投弹”。
歼-16同样是中国空军的挂载担当。这架双发双座重型多用途战斗机最大载弹量达12吨，设12个武器挂点，部分属高强度重载挂点。一次任务可携带8枚霹雳-15超视距空空导弹加2枚霹雳-10格斗导弹，还远未达到理论极限。这种“野兽模式”是歼-16价值的集中体现——大航程、强载荷、先进有源相控阵雷达和电子战能力的结合，让它在体系化空战中扮演“火力输出者”的角色。
价格：F-15EX未必便宜，F-35未必贵
但若算上单独采购的F135发动机（约2000万美元），F-35A的完整单价也超过1亿美元。两者的成本差距已大幅缩小，“四代半便宜”的标签早已不成立。
真实原因：F-35出毛病了
F-15EX订单翻倍的最直接原因，是F-35的Block 4升级和TR-3软件反复跳票。美国空军副参谋长塔博尔中将向国会承认：F-35交付放缓，空军需要另一种战机来填补战力缺口，F-15EX是最快的方式。
更离谱的是，美国海军陆战队已接收6架未安装雷达的F-35B，机头装的是配重。因为新的AN/APG-85雷达进度落后，而第17批次起机身已被重新设计为只适配新雷达，旧款APG-81装不上去。这些“戴眼罩”的F-35只能用来做基础飞行训练，无法执行战斗任务。GAO报告显示，F-35的“全任务能力”率已从2021年的38%降至2025年的25%。
总结
美军狂买F-15EX，并非因为它便宜，而是因为它能飞、能打、能现在交付。一个非隐身战机订单翻倍、隐身战机交付时连雷达都装不上的时代，“隐身机代表未来”这句话，至少在当下被现实打了个折扣。
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