河北
重庆黔江至湖南吉首高铁近日正式获批
计划年内开工，建设工期5年
黔吉高铁获批，将为沿线带来什么？
项目建成后
重庆中心城区至秀山铁路
通行时间将缩短至约1.5小时
到湖南长沙约3小时
一起来看详细信息！
黔吉高铁获批，将为沿线带来什么？
作为国家“八纵八横”高铁网渝厦通道的核心组成拼图，同时也是重庆“米”字型高铁网东南方向的关键一环，黔吉高铁的落地，将彻底终结渝东南地区酉阳、秀山及湘西部分区域无高铁的历史，实现渝东南高铁全域覆盖。这标志着，重庆全域“2小时重庆”交通圈建设进入冲刺阶段，“米”字型高铁网加速成型。
重庆“米”字型高铁网加速成型 图源：重庆日报
项目建成后，酉阳至重庆中心城区最快1小时可达，秀山至中心城区最快1.5小时可达，两地正式融入重庆中心城区“一小时通勤圈”。
黔吉高铁通车后，将全面重塑重庆至西南、华中、华南区域交通联动新格局。
目前，重庆东至长沙高铁，需绕行设计时速200公里的黔江至张家界线路，最快通行时长3小时53分，目前大部分车次运行时长在4—5个小时。黔吉高铁投用后，重庆至长沙可实现直线直达，两地通行时间压缩至3小时左右，整体出行时长减少两至三成。同时，秀山至长沙最快仅需2.5小时，前往武汉、广州等重点城市的通行时间均可控制在5小时以内，让渝湘跨省（市）出行“朝发午至”成为常态。
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未来，这条高效通达的高铁通道，也将为成渝地区双城经济圈、长株潭都市圈、粤港澳大湾区高效协同发展提供坚实交通支撑。
它可置换渝怀铁路黔江至怀化段客运功能，全面释放线路货运运力，助推西部陆海新通道东通道提质扩容。特别是作为一条旅游大通道，将串起秀山洪安古镇、酉阳桃花源，湘西凤凰古城、张家界等沿线知名景点，极大助力武陵山区文旅产业抱团发展。
黔吉高铁简介
黔吉铁路是国家综合立体交通网骨干线路，设计时速350公里，全长220.327km（重庆市境内148.508km，湖南省境内71.819km），起于重庆黔江站，经酉阳、秀山及湘西花垣、保靖、吉首，止于张吉怀高铁吉首东站，全线设5站（新建3站）。
图源：秀山融媒体
线路西连既有重庆至黔江铁路、规划忠县至黔江铁路，东接既有张家界至怀化铁路、规划吉首至益阳铁路，是厦渝通道和成渝至粤港澳大湾区高速客运通道的组成部分；是一条以承担中长途客流为主、兼顾沿线城际及旅游客流的高速铁路。
其中，新建黔吉高铁重庆市境内148.508km，设计时速350km/小时，线路贯穿黔江区、酉阳县、秀山县三地，全线设置车站3座，其中引入既有站1座（黔江站），新建车站2座（酉阳西站、秀山北站）。
黔江站属于引入既有渝怀铁路和渝黔高铁，维持现状（渝怀铁路2台7线、渝黔高铁2台6线）；酉阳西站为新建小型站，车站规模2台4线；秀山北站为新建小型站，车站规模2台6线。
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▌编辑：大H（吴君华）
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