北京
新京报讯 据“中国铁路”微信公众号消息，7月18日凌晨，一列搭载背包式冷藏集装箱，满载葡萄、哈密瓜的X8588次“疆果外运”冷鲜快线班列从新疆乌鲁木齐三坪站驶出，开往西安国际港，标志着首趟“国铁冷鲜快线”班列正式投入运营。新疆的特色鲜果最快36小时即可运抵陕西西安及周边市场，较此前压缩3天左右。
“国铁冷鲜快线”班列投入运营。图/“中国铁路”微信公众号
新疆农业资源优势突出，林果、畜牧、粮油等优质农牧产品闻名全国。但因运距遥远，此前通过铁路从新疆乌鲁木齐发运冷鲜产品至陕西西安，全程需要5天左右，难以匹配鲜果、鲜奶等短保鲜期产品的运输需求。
中铁特货物流股份有限公司与中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司合作，依托全国铁路一张网优势，完善“国铁冷鲜快线”运输方案，采取客车化开行模式，将冷链技术装备与快递电商班列运输服务结合，统筹安排X8588次班列挂运冷藏集装箱，构建“门到门”的冷链物流网络。
“国铁冷鲜快线”班列开行后，乌鲁木齐至西安的铁路冷链运输时效从5天压缩至36小时，冷鲜快线班列预计节约综合物流成本20%以上，为葡萄、鲜奶等短保鲜期产品提供了稳定可靠的出疆新通道。
中铁特货物流股份有限公司乌鲁木齐分公司总经理谷学民介绍，此次首发的“国铁冷鲜快线”班列采用背包式冷藏集装箱配备独立柴油发电机组，箱内温度可根据货物品类在零下30℃至30℃范围内精准设定，单箱独立制冷、互不干扰，可实时回传温度、湿度、位置、设备状态等关键数据，实现24小时不间断监控和自动预警。
据悉，中铁特货公司将继续加密班列开行频次，逐步拓展货物品类，完善产地预冷、终端配送等全链条服务，推动“国铁冷鲜快线”班列常态化、规模化、标准化运行。
编辑 刘梦婕
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