上海
大概从上周开始，各大互联网平台开始流传智己昆明经销商跑路的消息，而智己汽车早已关注到了这一问题，并着手开始处理，只是未公开回应。
但“只干不说”的状态却引发了大量的网络攻击，被扣上了经销商“多地暴雷”的帽子，形成了舆论危机。
对此，智己汽车今日做出了正式回应：
2026年7月7日，云南昆明智合悦行汽车销售服务有限公司（智己昆明两家经销商之一），因民间借贷导致资金链断裂，造成部分用户无法从金融机构取得车辆合格证上牌、车辆无法正常交付。同时，也影响到了该经销商的关联主体—珠海智合悦行汽车销售服务有限公司在珠海地区的车辆交付。
事件发生当日，智己汽车第一时间成立专项工作组，并于第二天进驻现场，积极配合政府并协调相关方为用户提供后续服务。
截至7月17日，智己汽车已基本完成用户的对接与情况梳理，并已于7月18日起陆续恢复合格证发放与车辆交付。预计到本周末，可完成所有正常购车用户的订单及车辆交付。
简单总结就是：知道了、已介入、预计本周末（7月25、26日）完成车辆交付。
随着车市竞争的加剧，经销商暴雷的案例越来越多，但仅仅因为个别经销商的经营问题，上升到对品牌的攻击，就是不怀好意的恶意解读。
就拿智己汽车来讲，在今年6-7月智己还开了26家新⻔店，智⼰LS9 Hyper也刚于7月16日上市，而今年下半年，智己还将发布新款的LS6、L6和纯电版LS8，年底还有全新车型与消费者见面。
很明显“多地暴雷”的猜疑与智己当前的发展状态不符。
而此次智己官方出手兜底，一方面彰显了品牌的责任与担当，另一方面也给消费者吃一颗定心丸，让消费者可以放心下单。
前几年，汽车行业上演了一场又一场，新品牌疯狂扩张又逐渐倒下的行业大戏，这让很多消费者在购车时产生了不小的忧虑，生怕买到“倒闭车”。细看一下就不难发现，倒闭都是技术实力不足的品牌。
智己作为上汽集团向智能电动车转型排头兵，拥有雄厚的技术、资金支持，智⼰LS9 Hyper搭载行业领先的线控转向和智慧底盘就是最好的案例。
说到底其实就一句话：智己暴雷的概率几乎为零，因为上汽丢不起这个脸！
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