北京
当你在世界上取得了巨大的成功，只要舍得在私人飞机上投入巨资，蓝天就会为你敞开。放眼望去，拥有私人飞机的名人不在少数，一些人甚至不止一架。不过，在众多富豪名人追逐的奢侈品中，达索猎鹰900无疑是最令人向往的私人飞机之一。自20世纪80年代初首飞以来，这款机型以其卓越的航程、奢华感和稀缺性，成为了名流政要的首选。目前，全球已知仅有三位名人将其作为个人专属座驾，其中一位的机队里还不止一架。
这位拥有绝对实力的人便是迈克尔·布隆伯格。作为彭博有限合伙公司的创始人，布隆伯格是全球最富有的人之一，同时还凭借其商业头脑连任了三届纽约市长。在私人航空领域，他也是个不折不扣的发烧友。2020年3月，在德克萨斯州奥斯汀的一场竞选活动中，布隆伯格接受了《大红酒汽车沉思录》的采访，罕见地谈到了自己的飞机收藏。当被问及此事时，他直言不讳：“当然，我有三架达索猎鹰900，非常棒的飞机。那是4500万美元的飞机，加上改装费用。每架每年的持有成本差不多300万美元。很不错的飞机。”
为了验证布隆伯格的说法，公开记录显示，他确实拥有一支庞大的空中机队。除了这三架猎鹰900，他还提到自己名下有比奇空中国王B300、皮拉图斯PC-24以及赛斯纳182天巷。关于那三架猎鹰900，更详尽的资料进一步明确了它们的身份：一架是2008年的达索猎鹰900EX，尾号N5MV；一架是2010年的900EX，尾号N47EG；还有一架是2014年的900EX，尾号N8AG。根据机型配置，每架猎鹰900能够容纳12到21名乘客。面对如此庞大的机队，布隆伯格也坦言，尽管自己是固定翼飞机和直升机的持证飞行员，但已经多年不亲自飞行了，这些飞机都由专业的机组人员来执飞。
有趣的是，布隆伯格在采访中如此坦诚地列举资产，反而让他面临了另一种审视。由于名下有多架远程公务机且使用频繁，外界也直言，他成了那些因乘坐私人飞机而导致“最差碳排放”的名人之一。毕竟，三架达索猎鹰900外加其他辅助机型，高频次的全球旅行的确意味着巨大的碳足迹。不过，从商业大亨到政界要人，这种对于高效航空出行的极致追求，似乎早已刻在了布隆伯格的行事逻辑中。
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