地铁安检新规落地 效率与安全如何平衡

　　7月20日晚高峰，地铁10号线冬瓜岭站安检通道排满了等候进站的乘客。

　　7月20日晚高峰，记者走访地铁1号线深大站，进站通道排起了安检的长队。

　　涉及单位:深圳市地铁集团有限公司

　　7月20日起，深圳地铁全网实现进站安检全覆盖，所有乘客随身行李必须过机查验，全员同步接受手持设备人身安检。地铁运营方同步发布出行提示，坪洲、后海、民治等十余个客流大站早晚高峰进站等候时间将有所延长，同时细化各类物品携带限制清单。新规落地首日，不少市民就通勤耗时、安检流程过长、公共出行安全与通勤便捷度的平衡产生讨论，话题引发市民热议。

　　市民反馈

　　早高峰进站大排长队 安检环节拥堵

　　7月20日早，社交网络平台被大量通勤市民的“吐槽帖子”刷屏，坪洲、石岩、固戍等多个大客流站点，现场排起长队进站，打工族集体倾诉通勤受阻的困扰。

　　有网友晒出坪洲站早高峰画面，地铁站外人行道挤满等候进站的人群，相比以往，进站时间多耗时了20分钟。每天被迫提前半小时出门，稍有延误就面临上班迟到。还有网友吐槽，遇上暴雨天气更是雪上加霜，地铁站点因限流而关停了扶手电梯，几百人挤在地上出入口排队，淋雨等候十分煎熬。

　　有市民提出，运营配套措施跟不上管控要求:平台仅在前一晚深夜发布新规通知，留给市民调整出行方案的时间极短；站点仅增派工作人员现场疏导喊话，却未增设更多安检通道和安检机器，这也导致了车厢内客流稀疏，大量乘客被堵在进站环节。甚至还有乘客表示，“延迟20分钟进站，说是加强安检，真正到我安检的时候也是舞两下棒子”。

　　不少市民坦言，理解全覆盖安检是为保障公共出行安全，但管控举措不能简单“一刀切”，地铁运营方应当同步配套分流、细化引导，尤其是采取增开通道等方案，在筑牢安全防线的同时，兼顾千万通勤族的日常出行效率，推出更人性化、更合理的落地细则，平衡安全管理与市民通勤需求。　　

　　记者走访

　　首日晚高峰:进站需排队，站内略显空旷

　　20日周一晚高峰期间，南都记者走访了深圳地铁1号线深大站、高新园站，地铁5号线兴东站等进站客流大站。

　　将近18时，在深大站A口，最靠近站厅的安检处无包安检通道已经关闭，现场共有6名工作人员值守进行安检。现场不间断播报“7月20日起本站安检流程调整，晚高峰将加强客流管控”，并不停提示引导乘客将随身背包取下过机安检。进站乘客则需要统一排队接受安检，队伍已经延长至地面出入口的步梯位置，而“无包安检通道”指示牌上仍标注“开启时间:17:30至20:00”。

　　18时32分许，深圳地铁1号线高新园地铁站迎来客流进站高峰。该站A进站口及D进站口安检通道均已经排起了长队，A进站口处队伍长度已经排至万象天地商场出口处，该位置此时已经进行了客流管控，往商场方向同样排起长队。在安检位置，现场工作人员正在不间断提醒“大包小包都要过机安检”。南都记者走访期间发现，由于夏季高温和人员聚集，现场还偶有乘客与安检工作人员的激烈交流。

　　随后，南都记者不带包实测了客流大站的进站效率。18时58分许，南都记者在地铁1号线高新园A出入站口开始排队进站，在地铁口、安检通道以及进站闸机经历三轮排队等候后，于19时06分抵达候车站台，前后用时8分钟。值得一提的是，在经过安检口时，现场工作人员不断引导未带包乘客与带包乘客分流排队。或许是由于现场客流量较大，安检工作人员对于未带包乘客的“手持安检设备人身安全检查”仅是“晃了两下棒子”。

　　7月20日晚高峰，深圳地铁1号线高新园站与万象天地通道连接位置，往进站方向已实施管控。

　　同样晚高峰期间，记者在地铁5号线兴东站看到，晚高峰受地铁全覆盖安检新规定影响，车站进站通道也已挤满等候安检的乘客，排队市民从安检处一直延伸至地铁出口。

　　在安检时，现场工作人员反复强调“今天起，大包小包一律过安检”，现场实测发现，从地铁进站口排队至安检处，约耗时15分钟。而地铁站厅和5号线车厢内人流，则显得相对宽松。　　

　　地铁运营

　　全面落实进站安检全覆盖 人、物必检

　　南都记者了解到，7月19日晚，深圳地铁发布提醒:“自7月20日起，深圳地铁全面落实进站安检全覆盖”，其中:所有随身行李物品，须通过安检机完成过机查验；每位乘客进站时，须配合安检人员使用手持安检设备，接受人身安全检查。

　　此外，深圳地铁还提醒，受安检流程调整影响，坪洲、固戍、石岩、高新园、民治等十余处大客流站点，高峰期进站时间将较日常有所增加。并明确地铁乘车限带、禁带物品细则。

　　圳在评

　　刚柔并济方为治理之道

　　城市轨道交通安检全覆盖，是守护千万市民出行安全的“必要防线”，不能因短期通勤不便否定安全管控的长远价值。公共安全没有折中选项，密集人流之下，一丝安全漏洞都可能引发无法挽回的后果，人包双检看似增加了出行步骤，实则为每一趟行程筑牢安全屏障。

　　但安全管控不等于一刀切管理，公共治理的精髓在于刚柔并济。地铁运营方不能仅发布通知和限制物品清单，就让市民自行调整出行计划，更要主动优化配套举措:高峰时段增开安检通道、增加引导工作人员、清晰公示违禁品标准、针对老弱群体提供便捷引导服务，用精细化运营缓冲安检带来的通勤压力。

　　对于市民而言，多一份理解配合，提前规划出行时间、主动自查随身物品，也是参与城市公共安全建设的方式。安全与便捷从来不是对立面，运营管理持续优化、市民主动配合遵守，才能让地铁安检既守住安全底线，也兼顾大众出行体验，找到城市治理的最优平衡点。

　　采写:南都记者 覃仕林 吴春熠 黄璐

　　摄影:南都记者 赵炎雄