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中国C909再获东南亚大单,一次性订购20架飞机

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近日,柬埔寨国家航空有限公司与中国商飞在上海正式签署20架C909支线客机采购协议。作为东南亚第四个批量引进C909的航空公司,柬埔寨国家航空的这笔订单,不仅是中国自主支线客机海外市场的又一重要突破,更标志着C909在东南亚市场的认可度再度提升,中国民用航空装备的国际市场拓展正在持续走深走实。





C909的前身为公众熟知的ARJ21“翔凤”客机,2024年11月完成品牌升级正式更名,是我国首款按照国际民航规章自主研制、拥有完全自主知识产权的中短程涡扇支线客机。

该机型定位78至97座级支线运输市场,拥有标准航程型与增大航程型两种构型,标准航程2225公里,增大航程型满客状态下航程可达3700公里,巡航马赫数0.78至0.80,实用升限11900米。动力系统采用通用电气CF34-10A发动机,搭配柯林斯Pro Line 21综合航电系统,核心性能与运行稳定性均达到国际同类支线客机先进水平。

尤为关键的是,C909在设计阶段就针对复杂运营场景做了专项优化,具备优秀的短窄跑道起降能力,可在高温、高海拔与强侧风环境下稳定运行,这一特性为其适配东南亚多样的机场条件与气候环境打下了核心基础。



一款民航客机的市场竞争力,首先要经过规模化商业运营的检验。在国内市场,C909自2016年由成都航空投入商业运营以来,截至2026年3月已累计交付210架,占据国内支线客机机队总量的70%左右,成为国内支线航空市场的绝对主力。

目前该机已开通国内航线860余条,通航180余座城市,日均执飞超500个航班,累计安全载客突破3700万人次。除常规客运外,C909还衍生出公务机、货机、医疗机等多型变种,覆盖了更多细分运营场景,展现出良好的平台拓展潜力。



国内市场的成熟运行为出海奠定了基础,东南亚则成为C909海外拓展的核心阵地。2023年4月,C909正式交付印尼TransNusa航空公司投入运营,迈出了进入东南亚市场的第一步;2025年3月,老挝航空接收首架C909,成为第二家运营该机型的外国航司。

同年4月,越南越捷航空以湿租(湿租就是连飞机、机组人员和支援一起租)模式引进2架C909布局国内航线,2026年4月又进一步宣布再租赁10架,用于中越跨境航线运营。

加上此次柬埔寨的批量订单,C909已在印尼、老挝、越南、柬埔寨四国实现商业运营,服务28个海外城市,累计运送海外旅客超100万人次,市场布局从单点试水逐步连成区域网络。



C909之所以能快速获得东南亚市场的青睐,本质是产品定位、性能特性与区域市场需求的高度契合。首先是航线结构的精准适配,东南亚各国国土面积普遍有限,航空网络以国内支线、区域短途跨国航线为主,单航线客流量规模适中。

C909的座级与航程恰好匹配这一市场特征,既能满足国内中小城市间的通勤需求,也可覆盖东南亚内部的短途国际航线。相比大型干线客机,支线机型在低密度航线上的单位运营成本更低,能帮助航司实现更灵活的运力调配,提升航线盈利水平。



其次是极端环境下的运行优势。东南亚地区地形复杂,大量中小机场存在跑道偏短偏窄的问题,同时常年高温、多强侧风,对飞机起降性能与环境适应性要求严苛。C909针对这类场景完成了专项设计优化,短距起降能力、高温环境下的动力表现与抗侧风性能均表现突出,能够适配多数东南亚中小机场的运营条件,这是不少国际同类支线机型不具备的差异化优势。

再者是高性价比与全链条服务支撑。相较于国际主流支线客机,C909在采购成本上具备更强的竞争力,可帮助东南亚航司以更低投入完成机队更新与扩容。



更重要的是,中国商飞并非只提供飞机产品,而是配套输出完整的运营保障体系,涵盖维修保障、技术支持、专业人才培养等多个维度。以此次柬埔寨订单为例,双方就将技术转移、人力资源培训、航空器维修能力建设列为合作重点,这对于航空工业基础相对薄弱的东南亚国家而言,长期价值远超飞机产品本身。

最后是区域航空需求增长的时代机遇。近年来中国与东南亚经贸往来、人员交流持续深化,区域航空出行需求保持快速增长。旺盛的市场需求倒逼东南亚航司加快机队扩充,而C909的成熟量产与稳定交付能力,恰好填补了支线客机更新换代的市场缺口,成为区域航空运力升级的重要选项。



对于柬埔寨而言,20架C909的引进不止是运力补充。作为国家载旗航司,柬埔寨国家航空此前机队规模有限,航线覆盖能力不足。批量引入C909后,可快速扩充机队规模,完善国内支线网络,加密与东南亚各国及中国的航线连接,直接带动本国旅游业与对外贸易的发展。

同时借助合作契机搭建本土航空维修与人才培养体系,将推动柬埔寨航空保障能力的提升。而对于C909的出海之路来说,载旗航空公司的批量采购具有极强的品牌示范效应,将为后续拓展更多东南亚国家的官方合作与主流航司订单打下信任基础。



C909在东南亚市场的持续突破,是中国民用航空工业从“自主可用”走向“国际认可”的重要缩影。从单架交付到批量采购,从运营验证到体系输出,C909正在用稳定的性能表现与完善的服务能力,逐步打开全球支线航空市场的空间。

未来随着区域航空市场的持续扩容,以及产品与服务体系的持续优化,C909有望在东南亚乃至更广阔的国际市场占据更多份额,为全球支线航空发展提供来自中国的成熟解决方案。

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