江苏
成都城西200万居民迎来重磅利好！轨道交通第五期核心干线——地铁12号线一期规划全面落地，总投资198.65亿元，近200亿重金打造城西专属交通大动脉，困扰郫都、高新西、金牛数十年的通勤难题，终于迎来根治方案。
长期以来成都轨道交通呈现南北密集、东西薄弱的失衡格局。纵向1、3、5号线通达全城，可横穿主城的东西向轨道仅依靠2号线、7号线支撑。每到早晚高峰，2号线天府广场段常年限流，蜀西路、西芯大道、金牛大道全线堵车已成常态。居住郫都德源、红光，工作在高新西区、主城锦江、成华的上班族，单程通勤普遍1小时以上，多次换乘绕路，耗费大量时间精力，城西近200万居住、产业人群苦不堪言。
如今这条投资近200亿的地铁12号线一期，精准补齐城西交通短板，线路参数官方实锤：
1. 线路走向：西起郫都区普安站，向东横穿高新西区、金牛、青羊、锦江，终点抵达成华舜和家园，全线34.02公里，全部地下敷设，不受路面堵车影响；
2. 站点配置：全线设28座车站，足足13座换乘站，可衔接1、2、7、9、27号线等十余条地铁线，一站换乘通达全城各大板块；
3. 覆盖人群：串联郫都大型居住区、电子科大清水河校区、丝路软件城上千家科创企业、金牛老城、文殊院商圈、杉板桥居住区，直接服务200万城西居民与产业从业者。
对于高新西区数十万打工人而言，12号线是实打实的“通勤救命线”。片区聚集京东方、华为等电子信息企业，数十万职工此前只能依靠公交、自驾、挤2号线进城。线路通车后，郫都到高新西、主城东南单程时间直接减半，不用再反复换乘，早高峰不用提前一小时出门，彻底告别堵在路上的煎熬。
除了解决通勤痛点，12号线还将重塑城西城市发展格局。西段激活郫都近郊居住板块，中段盘活茶店子、文殊院老城文旅商业，东段联动城东成熟居住区，打通郫都、高新西与主城的发展壁垒。轨道带来稳定人流，沿线住宅、商铺配套价值同步提升，居住、就业、消费一体化成型。
建设进度官方明确：12号线一期作为成都五期首批开工线路，勘察、环评、用地审批全部完成，力争2026年三季度进场施工，预计2030年全线建成通车。网传延伸至龙泉驿十陵的东段，纳入远期规划，本次优先落地刚需最迫切的城西主线，把资金、建设资源倾斜给百万通勤人群。
不少城西居民感慨，等了多年的东西向地铁终于落地。近200亿的重磅投入，不只是一条轨道线路，更是城西200万人的民生福利。未来不用再忍受早高峰拥堵、多次换乘，一条地铁直达主城全域，城西通勤时代彻底改写
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