北京
从转专业时的“归零”新生，到啃下名校硕士；从画图板前的青涩学子，到执掌省级重点高速桥梁的“主心骨”——李浩的十年，是一场脚踏实地的长跑。近日，随着苍昭高速桂江特大桥的建成通车，这位荆州学院（原长江大学工程技术学院）2014届校友的奋斗故事，再次走进母校师生的视野。他用一份“专业立身、实干报国”的答卷，为学弟学妹们树立了最鲜活的学习榜样。
“半路出家”的学霸：他把图书馆坐成了“第二宿舍”
时间拉回2011年，当时大二的李浩做了一个在旁人看来“想不通”的决定：从建筑环境与设备工程专业转入土木工程专业。面对几乎空白的专业基础，他没有退缩，反而以“归零”的心态开启了“逆袭”模式。
在荆州学院的校园里，李浩是出了名的“钉子户”——结构力学课上永远坐在第一排追问，土力学实验课结束后还要拉着老师讨论数据偏差，图书馆的专业书架旁总能看到他翻规范、查文献的身影。正是这种“勤学、善思、笃行”的劲头，让他不仅稳居专业前列，更在心底埋下了深耕基建的种子。2014年毕业后，他凭着这股自律，成功考取长沙理工大学土木工程专业硕士，完成了学业上最关键的一次跨越。
“硬骨头”上的舞者：用科技终结摆渡历史
硕士毕业后的李浩，入职湖南省高速公路集团有限公司，迅速从一名设计新手成长为能挑大梁的桥梁专业负责人。他参建的项目个个都是难啃的“硬骨头”，而最让他倾注心血的，当属2025年2月刚通车的苍昭高速桂江特大桥。
作为广西高速网“横5线”的控制性工程，桂江特大桥面临地质复杂、环保要求高、桥隧比高达57%的重重挑战。面对困境，李浩和团队成员没有沿用老办法，而是大胆引入“BIM+GIS”数字孪生平台，用无人机和无人船去丈量悬崖峭壁与急流险滩。他们推广的装配式仰拱、抗侵蚀喷播技术，不仅让工程在崇山峻岭间稳稳扎根，更保护了桂江的一江碧水。
大桥通车那天，桂江两岸延续了几代人的渡船过江史正式画上句号。从苍梧到昭平的车程由两个半小时骤缩至一小时，为桂东地区融入粤港澳大湾区打通了关键动脉。
母校回响：一堂鲜活的“大思政课”
从青涩学子到省级基建骨干，李浩的故事近日在荆州学院师生中引发热烈反响。他的成长轨迹，恰是学校“重基础、强实践、育匠心”育人理念最生动的注脚。
“李浩身上最可贵的，不是他拿了多少荣誉，而是他始终记得为什么出发——把论文写在祖国大地上，把设计图绘进百姓生活里。”荆州学院城市建设学院一位老师在分享会上感慨道。学院表示，未来将继续锚定国家基建行业需求，培养更多像李浩一样懂技术、敢担当、能吃苦的应用型人才，激励更多学子在交通强国、基建报国的赛道上，跑出新时代青年的加速度。（通讯员 张雨）
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