广东
有段时间没有聊特斯拉了，最近相关的消息挺多的。
例如新款 Model Y 已经完成了申报，消息称是 Performance 性能版；
意思国内市场或将支持选配高性能版本的 Model Y ，预计前后双电机功率分别提升到 176kW 、291kW，最高时速 250km/h 。
再有，特斯拉的人形机器人有新进展爆料，说是计划近两个月正式启动 Optimus Gen3 量产；
该人形机器人此前有消息称，其单价或将定到 2 万美元（约合人民币 13.5 万元）。
这些消息其实都还好，正式发布还有一段时间差，先看看就是。
众多动态里，倒是有一个值得关注的、已开启预售的新产品，相对比较炸裂。
最近，特斯拉先在海外的官网上架开售了一款新车，卖 225 美元，约合人民币 1500 元。
长这样——
诶，对了，是两轮车。
也是特斯拉首款为 2-5 岁小朋友打造的平衡车。
一发布就爆火卖断货了！
其实呢，这倒没啥稀奇的。
谁还记得 3 年前特斯拉出了款面向 8-12 岁小朋友的玩具车 Cyberquad ，在国内卖到近 1.2 万元的价格。
上架当天给人家官网都干卡了，说是在线人数过多。
这么贵的车，硬是凭借其卖点 “ 最大承重 50KG ；188Wh 锂离子电池，续航达 13km；速度有 4km/h、8km/h 两个档位等等 ” ，引发全网关注。
不少网友直言 “ 我都心动了，别说小朋友了 ” ；“ 还是马斯克会玩 ” ......
所以啊，现在又出个儿童平衡车，再度引发哄抢，也就屡见不鲜了。
尽管咱普通家庭还是有不少会觉得 1500 给小朋友买个平衡车比较贵，但这次的看点真不止这一个。
先简单过下配置哈。
首先设计方面，这款特斯拉儿童平衡车，非常经典的特斯拉风格，黑白拼色，极简风；
车头、车座尾部印上特斯拉 Logo ，车身侧面印了 Tesla 的英文标识。
可以说是简约又不简单，很耐看，且辨识度非常高。
车架材质用的镁合金，主打一个轻量化；
很直观的哈，没有配脚踏，买来给小朋友呢，就是要靠脚蹬，不少网友表示 “ 真新能源 ” ，哈哈哈；
再就是官方强调其承重上限是 30-35kg ；设置了 5 个不同座椅高度可调节，可以陪伴孩子成长。
嗯，其实就是一款比较常规的儿童平衡车啦，没啥很科技的硬核亮点，只不过品牌是特斯拉。
相比于它的配置、价格，更离谱的是卖断货后的二手市场直接起飞。
你敢信，这玩意儿甚至被疯狂炒到了 4.95 万美元，约合人民币 33.5 万元？？？
实话说，这波我真没看懂。
就像网友说的：
“ 这要是在国内销售，估计会被骂破产。 ”
“ 这不就是人力车吗，外国人的钱这么好赚吗？ ”
“ 品牌溢价太严重，不坑穷人。 ”
“ 这也行，不是电驱动，还卖那么贵？ ”
“ 有钱小孩的玩具。 ”
“ 骑这车废鞋，因为没有刹车，要靠脚在地上摩擦停车。 ”
实话说，狐妹认为，1500 的价格，本来就包含了品牌溢价。
咱国产品牌的儿童平衡车，差不多材质卖个 500 元左右就很正常了，再贵也不大可能会超千元。
就算是特斯拉搞什么限量分批次发售这种策略，也不会炒到 30 万这么逆天，二手市场嘛，噱头是肯定的。
但离谱就在于，此前那个卖 1 万多的 Cyberquad ，短时间最多才哄抬到 10 万的二手价啊？
可见这波虚高到荒诞！顶多炒个几千块还算合理范围，所以看到这种离谱炒作现象，真很难不莫名其妙笑一笑。
咱说在前面，这玩意儿后续会不会上架到国内市场还未知，就算要上，大家真看看得了。
尽管不少标签强调这是 “ 史上最便宜特斯拉 ” ，大家理性对待吧。
另外还有一个思路是，其实国内的汽车品牌，例如鸿蒙智行系、小米、小鹏等等，感觉这类产品的探索，也是大有市场潜力啊！
不知道后续会不会有计划整一整，感觉应该也不愁卖？
你们觉得呢？
参考资料：
特斯拉、多知网、新浪微博等等
编辑： CR
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