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我那个哥们儿老张，开一台老合资家轿快十年了，对现在的新势力嗤之以鼻。前几天饭局上他喝了点酒，嗓门贼大，说智能驾驶全是花架子，谁敢把命交给电脑啊？我当时没吭声，心里就琢磨，这事儿非得让他亲身体验一回不可，打嘴炮没用。正好前两天启境GT7刚上市，我二话不说把他拽到了体验店。
到店里老张还一脸不屑，双手插兜在那晃悠。销售顾问挺热情，说这车刚上市就有不少人来试智驾，二十来万的价格给到了满血智驾硬件。老张撇撇嘴，小声跟我嘀咕，说又是堆料那一套，实际用起来绝对拉胯。我没接茬，直接拉着他就上了试驾车，说咱今儿啥也不聊，就让车自己开一段，您坐副驾看着就成。
一上路就碰上个典型场景，前面有俩车慢悠悠并排走，把路堵得死死的。我刚要吐槽，GT7自己打灯变道了，动作那叫一个干脆，跟老司机一样顺滑。老张本来还在刷手机，突然坐直了身子，眼睛直勾勾盯着方向盘自己转。好家伙，我能看出他脸上的表情从看笑话变成了有点慌，嘴里还蹦出一句，哎它真敢啊。
紧接着过一个没红绿灯的路口，右边突然蹿出来一辆电动自行车，我心头一紧。没等我喊出声，车子已经轻轻往左带了一把方向，还顺势减了速，避让完又稳稳回到车道中间。那一下我们俩都沉默了，车里安静了好几秒。闹了半天，老张咽了口唾沫，来了句，这电脑反应比我媳妇坐副驾叫得还快。
我还故意带他走了段施工烂路，到处是雪糕筒和歪歪扭扭的标线。有的合资老牌那种L2，遇到这种场面早就滴滴两声摆烂退出了。结果GT7呢，硬是自己慢慢悠悠穿过去了，方向盘一直小幅度修正，活像个经验丰富的老的哥。你还别说，那一刻连我自己都有点惊了，这表现根本不是几年前那种玩具级的辅助驾驶。
后来回到店里，老张就跟换了个人似的，开始主动围着销售问这问那。最逗的是他趴那研究车机，发现这车配置简直跟吃自助餐一样，所有硬菜都给你端齐了。通风加热按摩座椅、大天幕、氛围灯，好多传统油车得花大几万选装的东西，这儿全是标配。他苦笑着拍大腿，说自个儿那台车当年买个倒车影像还加了好几千。
我又掏出手机给他算了一笔养车账。他那个老车百公里奔着十几个油去了，一年油费就得一万多块。GT7平常市区纯电跑，一公里几分钱的成本，就算用油也才三四个油，一年光这一项能省出一部新手机钱。说到这儿老张眼睛都亮了，那可不，中年男人对省钱这事儿天生没有抵抗力，毕竟家里吞金兽的碎钞机属性谁养谁知道。
空间这块我还特意让他比划了一下。他那一米八的个头，坐后排竟然还能翘个二郎腿。我就跟他说，这车的轴距和车身长度比，得房率高得吓人，跟变魔术似的。有些车看着挺长一坨，坐进去挤得不行，GT7是实打实把空间都偷给座舱了，一家人出门再也不用前后排互相迁就膝盖了。
最让老张破防的还是智能化体验。他那老车连蓝牙都得拿小本子记步骤，可GT7呢，动动嘴就能控制空调车窗导航，跟有个聪明的大脑袋住在车里一样。他试着喊了句我想抽烟，车机马上把车窗降下来一条缝，天窗也翘起换气，把他逗得哈哈大笑。那一刻我就知道，这哥们彻底沦陷了，智驾这张网收得结结实实。
临走的时候老张站车旁边拍了得有十几张照片，发给他们家领导审批。他还跟我说，真没想到现在二十来万的国产车能做成这样，感觉自己这几年白活了。我拍拍他肩膀说，汽车这玩意儿更新换代太快了，你守着那套老观念，就跟当年非觉得按键手机比触屏好用的人一样，迟早得被现实教育。
说句掏心窝子的话，这次GT7上市给到的权益挺实在，首批车主的质保和保养政策放得相当有诚意。这种刚上市的热乎劲儿，错过这一波真不知道啥时候再来了。你要是也跟我那哥们儿一样，对智驾还半信半疑，啥也别说了，直接去店里开一圈。
#华为乾崑助力启境GT7上市#
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