河北
今晚处理完晚高峰的异常订单，在站里核对完数据已经快11点了，掏出手机正好刷到零跑全新B01和B10的发布会信息，看完以后我在站长群里说了一句，兄弟们咱们跑站际调拨的那辆破面包是不是该退休了。
我做外卖站长三年多了，管着三十多个骑手，平时除了管理还要负责各个站点之间的物资调拨和突发补货，一天跑下来少说七八十公里。现在开的那辆老面包车油耗高得离谱，每个月油钱加保养至少三千块打底。零跑B01的670公里CLTC续航完全覆盖我一整天的调度需求，B10也有610公里，关键是那个800V加3C快充，30%到80%最快16分钟，中午回站里休息的时候插上充电桩，吃完饭车子就又满电了。
而且零跑这次在B01和B10上拿出来的配置确实狠，四张王牌全域800V加3C快充、AR-HUD、前排双零重力座椅、17.3英寸3K大屏一次性拉满。B01售价9.58到11.98万，B10是9.98到12.58万，算一下如果换成电车，一年光是油费就能省下三四万，这个账太好算了。
零跑管这叫零跑中的零跑、高配中的高配，把年款车当全新车来打造，曹力说四张王牌一次集齐友商今天开始追可能明年才跟得上。以前800V高压快充是十五万以上的标配，现在硬是拉到了十万级。零跑上半年全球交付近36万台新势力第一，下半年冲刺100万辆，我觉得我不是唯一一个算完账之后在认真考虑换车的外卖站长。
#零跑B01# #10万级纯电#
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