北京
光明网西安7月18日电（记者 刘吉东）驼铃远去，汽笛长鸣，一条横跨亚欧的现代丝路正以前所未有的速度延展。7月18日下午，在中欧班列（西安）集结中心，层层叠叠的集装箱与龙门吊有节奏的起落，展现了这座内陆枢纽强劲的开放脉搏。
将时间拨回2013年11月28日，首趟长安号正是从这里缓缓驶出。十余年间，这支“钢铁驼队”不断扩容提质，开行量、货运量、重箱率等核心指标连续6年领跑全国，成为亚欧大陆最具活力的陆路物流大通道。如今，18条国际干线已覆盖亚欧全境，以哈萨克斯坦西安码头为代表的海外合作枢纽次第落成，“枢纽对枢纽”的直连模式有效打破了跨境运输壁垒，推动丝路经贸合作从简单的过境往来，走向深度融合与共赢。
支撑这一通道高效运转的，是占地5600亩的集结中心硬核底座——自动化龙门吊穿梭不息，310万标箱的年设计吞吐能力为班列常态化开行提供了坚实保障。与此同时，数字化升级正为传统铁路物流注入全新动能：跨境协同平台打通了中哈铁路数据链路，双方信息交互时效压缩至3小时以内；智慧场站调度、便捷通关模式等创新应用持续落地，货物装卸、中转、放行全链条的运转效率稳步提升。
铁轨绵延，机声替代了昔日的驼铃。中欧班列长安号既是共建“一带一路”高质量发展的生动缩影，更成为陕西融入国内国际双循环、构筑内陆开放门户的关键引擎，让千年古丝路在新时代焕发出全新生机。
货场内龙门吊正在作业
大量的集装箱正等待吊运
货运车辆依次列队等候入场作业
堆叠齐整的集装箱静立在场站
货场内正在搬运集装箱
大量的国产车辆等待登车出口
大货车来到指定位置卸货
数智技术赋能场站提升工作效率
西安国际港尽显丝路开放门户风采
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