内蒙古
最近到昌平办事，恰逢周六，G6高速车流明显偏少，和2017年的通行景象差别很大。昌平这些年也有不少新变化，特别是六环边上的科教园，规模已经很庞大。但从整体观感来看，还是更喜欢也更习惯北京东部的城市面貌。
这种感受并非心理作用，也不是长期居住北三县带来的固有印象，而是以副中心十年完整落地的建设成果作为参照，直观感受到的客观现状。
昌平区里，没掀起什么波澜
今年是北京城市副中心落地10周年，十年间，通州从城郊片区蜕变为活力新城，北京通州站升级投用、六环高线公园对外开放，一批重点规划悉数落地，产业、生态、交通领域实现全面升级。
更难得的是，这份发展红利正持续辐射北三县，让两地居民共享同城化发展的便利。
就在本周六，通州大运河畔举办了“嗨歌大运河 全民齐欢唱”主题水上音乐会，北运河大光楼至千荷泻露桥水域人声鼎沸，上万人临水观演，其中不少是专程从燕郊、大厂赶来的观众，场面十分热闹。这对北三县居民来说，是实打实的民生福利。
大运河水上音乐会，太美了
除了文旅活动，交通配套也在持续完善，平谷线加速建设，未来M101线、M102线还将延伸至北三县，通州与北三县的边界正逐渐消融。
人口增速，是衡量区域发展活力最直观的标尺。如今北三县常住人口接近200万，体量远超北京绝大多数远郊区，这份数据本身就是区域吸引力最有力的证明。随着平谷线的通车，未来人口还会持续增长。
到2035年，随着北京城市副中心规划全面落地，北京东部的面貌将迎来大幅改观。届时，北三县将与通州实现深度融合，区域割裂感彻底消散。依托副中心的辐射带动，北三县的发展活力会持续释放，“比北京郊区更像北京”的特质，也会愈发突出。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
