浙江
7月14日，遥遥领先开启"成渝往返"续航直播。战报很唬人，但比战报更精彩的，是直播画面。
左右车窗拉黑幕，后窗挂绿幕。最绝的是后窗右下角，投影残影像幽灵一样闪烁，两个图层叠加的穿帮痕迹欲盖弥彰。
一场标榜"真实"的硬核实测，硬生生演成了"楚门的世界"。不禁引人发问：
直播车辆后窗的绿幕与投影，用途是什么？窗外画面是否经过任何加工？
能否公布全程无剪辑原始录像，以及带时间戳的GPS轨迹、车速与电耗曲线？
测试车战报达成率真伪？
直播是否邀请第三方公证机构与独立媒体随车？
在这些问题均无解的情况下，绿幕实测电车续航只是自娱自乐。
绿幕直播广告法形同虚设
绿幕在影视圈只有一个用途，那就是方便抠图。
绿幕可以投出任何风景，唯独投不出信任。
一辆号称在成渝高速上狂奔的测试车，为什么要给左右车窗拉黑幕，给后窗挂抠像绿幕？
官方没解释，也解释不了。说防晒，遮阳帘足够；说防眩光，墨镜足够。用绿幕，只能是为了替换窗外风景。
当一家习惯用AI造假的车企，开始使用绿幕来造假，也不知是进步，还是退步。
直播实测的底线，在于真实。奇瑞星际元ET 2000公里续航实测，雷军跑京沪，靠的都是全程无剪辑、窗外风景实时验证。绿幕一挂，性质就变了。你剥夺了观众交叉验证的权利，里程表上的数字就成了孤证。
这不是实测，这是表演。观众看的是"实测"，你给的是"表演"。这中间的落差，叫欺骗。
即便如此，广告法依然形同虚设。
被极氪超越下的急病乱投医
之所以使用绿幕，一方面是因为贴牌速成车续航太差，山东烟台车主因冬季续航仅100多公里，气温回升也只能跑200多公里发起维权。另一方面是因为销量下滑的无奈之举。
自2025年11月起，极氪9X销量连续超越9系贴牌速成车。
曾经的50万级销冠，被一个新对手连续压制了五个月。
所以必须用饱和式营销打一场翻身仗，动机可以理解。
竞争越惨烈，越需要夺人眼球的营销，动作就容易变形，直到那块绿幕穿帮。
从AI造假到绿幕直播测续航，遥遥领先的营销堪称反智。
这其实就是一种筛选方式，类型于广撒网的“我是秦始皇”，由于我国人口众多，总有自愿上钩为遥遥领先买单的人。
不过，50万的汽车不是几千元的手机，韭菜越割越少，饱和式营销和服从性测试的边际收益正在急剧递减，以浮夸营销为核心竞争力的贴牌速成车被市场边缘化只是时间问题。
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