近日有游客反映,5月18日到东莞同沙湖城市公园(原同沙生态公园)钓鱼被工作人员劝离后收竿离开,7月初从外地再来预约,才发现车辆已被列入"黑名单",且没收到短信或公众号通知,"影响了出行安排"。
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钓鱼≠拉黑,这次栽在乱停放上
园方给南都的回应先把规则拆清:公园全域禁钓(水域复杂易溺水、野钓易引发火灾、遗留垃圾破坏水体,2025年5月起多次在公众号发公告),但"对违规钓鱼人员劝离,不会列入黑名单"——上述游客车被拉黑,真实原因是5月那次乱停放,不是钓鱼。
什么情况进黑名单?三类情形,2026年3月再加码
同沙湖车辆需提前1小时在公众号预约,预约页红色温馨提示已写明"当天20:00后不出园、停放在绿道碧道的车辆,均会被列入黑名单"。园方梳理的规则演进:
- 2024年8月:7天内爽约超3次→拉黑;
- 2025年3月:车进绿道/碧道、或在绿道/碧道内停放→拉黑;
- 2026年3月:新增"库坝全天禁停",违规车限制3个月入园
2026年3月新规落地至今,约600辆车因爽约超次、违停、逾时逗留等原因被拉黑。
告知方式确有瑕疵,但"首违警告"暂不采纳
游客的槽点是"被拉黑了才知道"——园方解释:黑名单车辆预约时会有"违规不能预约"提示;违停时工作人员会在车上塞一张告示告知。但"塞纸条"触达率有限,园方松了口:下一步会和公众号维护公司沟通,研究提升告知方式的可行性。
游客提的"第一次违规警告、第二次再拉黑",园方回应"暂不考虑"——目前还是"一次违停就拉黑"的硬尺度。
走访里常来的史先生知道规则,觉得"挺好,维持秩序";第一次来的外地游客小张小李则表示"还不知道黑名单这规定"。工作日园内车位充裕,但周末+绿道碧道随意停,是园方盯违停的动因。
远期园方还规划加智能停车系统、监控系统、取消预约制——等这套补齐,车禁停路边,"黑名单"制度说不定也就慢慢退场。眼前这一关,游客记住两件事:别把车开上绿道碧道,20点前得出园。
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