北京
来源：市场资讯
（来源：陕西经济广播）
近期，智己汽车科技有限公司（下称“智己汽车”）位于云南、广东部分城市授权门店突然关闭，消息引发市场高度关注。
据公开报道，今年6月以来，智己汽车位于云南昆明、广东珠海的多家授权门店突然闭店，有的门店展车被连夜拖走，一夜之间人去楼空。
在近二三百人的维权群中，有智己汽车车主面临支付全款后无法提车，或已提新车因合格证被门店抵押无法上牌的问题。
据了解，云南“爆雷”的3家智己汽车门店均隶属于昆明智合悦行汽车销售服务有限公司（下称“昆明智合”）。
昆明智合2022年成立，法定代表人周南曾长期是公司大股东，今年5月，张昺昊成为新任大股东，周南持股比例下降至40%。
值得注意的是，事发前，昆明智合曾将江门市智合悦行汽车销售服务有限公司50%和1%的股权分别转让给了汤伟、孔胜华，使得汤伟的持股比例升至99%。
企查查显示，汤伟曾是深圳标远凯迪拉克总经理，其担任监事的智璨鸿行（云南）控股发展有限责任公司，曾在今年4月将珠海智合悦行汽车销售服务有限公司（下称“珠海智和”）80%股权转让给了杨芳。
彼时，周南也将珠海智和20%股权进行了转让，而珠海智和正是智己汽车本次珠海“爆雷”门店的经销商。
从最新报道情况看，智己汽车方面已成立专项工作组赶赴昆明，承诺对“已付清车款但未取得合格证”的用户垫资赎回合格证，费用由厂家承担。
不过此后有车主反映， 厂家短信只发给了一部分购车用户，主要是已提车没拿到合格证的用户。
此外，智己汽车相关工作人员还表示，本次涉及的资金总额较大，每位用户的购车情况各不相同，必须逐一仔细核对，才能保证方案公平公正；事件涉及相关违法线索已移交监管、司法部门，要严格走法定流程；需要对接多方机构，全部流程必须合规合法，也避免后续带来新的纠纷。
虽然智己汽车本次多地门店“爆雷”事件的原因尚未查清，但从现阶段情况看，经销商难辞其咎。
经济导报记者注意到，智己汽车早年上市时主要采取自营模式，但2024年后大规模注销直营公司，快速转向经销商模式，此举或为如今的经销商门店“爆雷”埋下了伏笔。
据企查查披露，智己汽车全资子公司智己（上海）汽车销售服务有限公司于2022年3月成立，最高峰时在全国17个省及直辖市开设分公司47个，但2024年后，这些分公司陆续被注销，目前仅剩3个，分别位于北京、成都、西安。
对分公司注销问题，智己汽车相关负责人2025年1月曾对媒体透露，此前分公司都是做直销模式的，后面陆续会把这些公司注销掉，更多走经销商模式。
从经营情况看，据企查查披露的财务数据，2025年智己汽车实现营业收入154.11亿元，净亏损35.98亿元，期末资产合计229.73亿元，所有者权益仅为21.14亿元，资产负债率90.8%。
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