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且不论斯巴鲁依然是一家相对小众的日系汽车品牌，就单说我国汽车市场电气化的转型趋势越发明显之际，便足够进一步压缩斯巴鲁在我国汽车市场本就摇摇欲坠的销量。不过，即便近年来斯巴鲁在华市场的销量已跌至冰点，但该品牌显然没有产生退却之意。这不，在斯巴鲁此前并未以官方进口的形式引入了多款车型之后，现如今就连当初呼声很高的2.4T水平对置发动机，也借由斯巴鲁傲虎（参数丨图片）荒野版的引入而来到了我国汽车市场。
日前，已相继有网友拍到了斯巴鲁傲虎荒野版实车到店的画面；这或许意味着，距离该车正式上市之期，应该不远了。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹它的实车风采吧。
从外观上看，在专属越野套件加持下，傲虎荒野版的前脸不仅配备了内置大尺寸品牌英文字母标识的熏黑进气格栅，还在两侧加入了粗壮的防撞保险杠，结合独特的分体式大灯，硬派气息颇为浓郁。
车身侧面，同样是在越野套件的加持下，使其车身相较于普通版的傲虎，多了粗壮的车顶行李架、高耸的前后轮眉以及换装了全地形AT轮胎的网格样式轮毂；并且，这些设计细节全部进行了熏黑处理。而C柱上的徽标，则彰显了其特别版的车型身份。值得一说的是，由于新车配备了自适应减振器，并对离地间隙进行了调高，使其即便仍是一款中型旅行车定位的产品，但其车身姿态却更为接近于SUV。
车尾部分，新车不仅配备了凹凸有致的高位扰流板，还在两侧加入了粗壮的熏黑竖向护板。并且，其两侧尾灯中间的凸起的熏黑饰条，也会内置由金色饰条包裹的镀铬灯具，结合外延的粗壮后包围，既能呼应前脸，还能持续彰显其作为特别版车型的专属辨识度。
目光移至车内，新车依然会使用被遮光板包裹的12.3英寸全液晶仪表与12.1英寸横向中控屏的组合，并仍将保留大量传统物理按键。不过，其覆盖于方向盘下方、挡把外围等位置的金色装饰与大量荒野版徽标，也将持续烘托其特别版的车型身份。此外，新车将全系标配Apple CarPlay和Android Auto等手机互联以及手机无线充电功能。
空间方面，傲虎荒野版的长宽高分别为4870/1880/1735mm，轴距为2745mm；相较于普通版本车型，仅是在越野套件加持下长了一点。因此，它的空间表现相较于新一代傲虎基本不会有明显差异。当然啦，作为一款旅行车，这并不意味着它的内部空间会显得局促。
动力部分，如上文所言，傲虎荒野版将搭载斯巴鲁经典的2.4T水平对置发动机，其最大功率194kW，最大扭矩375N·m，并匹配CVT变速箱以及全时四驱系统与X-Mode越野模式选择系统。当然啦，具体的动力与配置信息，还需以官方正式公布的为准。
那么，斯巴鲁傲虎荒野版能引起各位的兴趣吗？
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