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一边是交通运输部门持续推进网约车合规化进程，一边是部分网约车平台违规纵容“三证不全”驾驶员上线接单。违规接单不仅扰乱正常的出行市场秩序，而且给司机、乘客带来安全隐患。
连日来，记者通过亲测走访发现，作为网约车头部企业之一的曹操出行在昆明市场上同样存在漠视法律法规，纵容无证司机接单的现象。
对此，曹操出行又作何回应?
无证司机可接单
5月初，记者下载了曹操出行司机端，平台要求记者上传驾驶证、行驶证以及交强险和商业险保单后，就通过了审核，且可以接单。第二天，一名标注为“曹操出行——小然”的工作人员将记者拉进一个名叫“昆明曹操出行”的群里。
群里每天都会发布有关完单奖、免佣卡等相关信息。
针对如何避免被运管查处，群里的老司机都会教新手避开机场、火车站、高铁站等“敏感”地段。记者询问群主：“什么时候需要完全双证合规、是否像滴滴司机端一样卡着‘宽限期’(滴滴设有无证司机宽限期，过了宽限期接单会受到限制)?”“曹操出行——小然”表示，平台没有设宽限期，只是建议尽快办理。
记者表示，去机场或火车站等地担心会被运管部门查处，其表示双证不合规的司机若接到场站单可以联系客服处理，司机取消订单后只要上传相关证据，平台是不会扣司机服务分的。
无证接单面临双重风险
记者发现，不少私家车车主心存侥幸，认为只要买了交强险和商业险，跑网约车出事故也能正常理赔，殊不知这种想法是错误的。
云南曲直律师事务所律师田帅表示，将非营运的私家车用于网约车营运，属于擅自改变车辆使用性质，导致保险标的危险程度显著增加，保险公司有权拒赔商业险，这一结论有保险合同条款约定，更有明确的法律依据支撑。保险法第五十二条明确规定，保险标的危险程度显著增加时，被保险人有及时通知保险人的义务，未履行该义务的，保险人对因此发生的保险事故不承担赔偿责任。而《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国保险法〉若干问题的解释(四)》进一步将“保险标的用途改变”列为认定危险程度显著增加的重要因素。私家车用于网约车营运，行驶频率大幅提高、行驶路况更加复杂、长时间处于高风险状态，远超保险公司订立合同时的风险预知，属于典型的“危险程度显著增加”情形。
与此同时，无证司机从事网约车运营的被查处后，按照交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、市场监管总局、国家网信办发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，未取得《网络预约出租汽车运输证》的，对当事人处以3000元以上10000元以下罚款;未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的，对当事人处以200元以上2000元以下罚款。
曹操出行：接受监督并持续推进合规经营
7月14日，曹操出行公关部负责云南区域经理刘凯表示，曹操出行将严格遵守国家及昆明市网约车监管相关规定，在属地相关主管单位的指导与监督下，坚守合规经营、安全为先的底线，将严格落实平台第一主体责任，将合规管理作为昆明区域运营发展的核心工作。
平台深刻认识到，合规是保障司乘安全、防范运营风险、规范行业秩序的基础，也是平台长效发展的根本。曹操出行将始终积极配合行业合规整治工作，严格对标各级网约车管理细则，把人车资质审核、日常运营监管、隐患排查治理贯穿运营全程，坚决杜绝牺牲合规底线换取短期运力和市场规模的行为。
针对直营+加盟商的合作模式，平台将在主管单位指导下持续完善全链条合规管控体系。在合作协议中明确设置合规约束条款，要求加盟商严格把控运力准入门槛。同时，平台已建立常态化巡检、动态考核、违规追责机制，全力提升合规管理水平。平台充分正视无证营运带来的安全隐患与理赔风险，将主动接受主管部门监管与社会公众监督。后续，将持续在合规框架内保障运力供给，健全长效合规管理机制，切实平衡合规经营与市场服务保障的关系，规范开展昆明区域网约车运营服务。
文｜板扎在线综合云南法治报
责任编辑｜李金琼
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