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最近!成都真的
热麻了
再加上“神兽出笼”放暑假
家长:可以说是“火上浇油”
这么热的天气去哪遛娃?
一位网友分享了成都遛娃
“花得最值的一块八”
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图源:小红书网友@夏夏的兜兜
“一块八”
买不了吃亏、买不了上当
却买得了
“看叔叔假装开地铁”
(叔叔:真没假装啊喂!!!)
这不得立刻马上“全款拿下”!
*注意!不同距离地铁票价不同,“一块八”仅供参考哟!
其实!全自动驾驶线路上的
“司机”/“VIP观景位”/“i人地狱工位”……
已经是火过好几轮的“老网红”啦
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图源小红书网友
“能起开让我坐会不?”
“TA们咋上厕所啊?”
“一直坐在这会无聊不?”
看大家这么好奇
今天铁铁就把“假装开地铁”的TA们
请!来!了!
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问题 1:TA是在假装开地铁吗?
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这是正儿八经的开放式驾驶室
桌面上这个平平无奇的盖板
下面其实别~有~洞~天~
紧急情况下
我们会掀开盖板
切换手动驾驶
保障列车行驶安全
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问题 2:能不能让我坐一下?
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那真不行!值乘期间
我们需要时刻保持在岗待命状态
随时做好手动接管列车
处置各类突发应急状况的准备
事关全车乘客的安全
可不能随便坐哦~
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铁铁悄悄给大家支个招(小声)
车门旁边的这个“观景座位”
大家可以放心坐~
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问题 3:TA们想上厕所怎么办?
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当然不会让自己憋着!
我们的排班和交接机制很完善
不会出现长时间值守无法离岗的情况
列车每跑完一趟
都会有专属休息时间
可正常解决个人需求
若中途有紧急需求
也可联系就近的卡控人员
临时顶替
既保障工作又兼顾个人需求
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问题 4:会无聊吗?会开着开着睡着吗?
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想啥呢!
班前,我们会保证充足的睡眠
以饱满的精神状态上岗值守
绝对不会出现在岗瞌睡的情况
虽然我们看似是静坐值守
实则全程高度专注
盯进路、看信号、排查道岔情况......
哪有空“抓瞌睡”!
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坐在全自动运行列车车头的我们
既不是单纯的“司机”
更不是“人质”
我们的名字是
车辆运用检修工
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每一位车辆运检工
都经历过严格的训练
兼具“驾驶+检修”两种技能
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我们的一天
从凌晨的星光开始
当大家还在梦乡时
我们就已经到达车辆段
对即将上线的列车从车头到车尾
进行逐项检查
小到一颗螺丝
大到整个制动系统
确保上线列车状态良好
列车全自动运行时
我们化身“随车安全员”
结合列车的“弓网监测”“走行部监测”等
智能感知系统
时刻监护列车运行状态
如果出现轨道异物、设备故障等紧急情况
我们会及时接管处置
保障列车运行安全
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运营结束后
我们化身“列车体检师”
对列车进行全面检查
在新车到段、技术整改
信号系统升级等时期
还会对列车各项性能进行调试
确保每一项数据都达标
我们既是会开车的“老司机”
也是会修车的“老师傅”
更是守护全车人安全的“最后一道防线”
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目前,在成都地铁
像我们这样的车辆运用检修工
还有1000余名
分布在9号线、13号线
27号线、30号线等
全自动运行线路中
用专业和专注
守护着每一位乘客的平安出行
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最后
铁铁想跟来“打卡”的小伙伴说几句心里话
很开心能得到大家的喜爱
也理解大家对这个“神奇工位”的好奇心
大家可以围观
但请大家一定不要与工作人员攀谈
不要挡住工作人员的视线
更不要触碰任何设备和按钮哦~
互动时间
大家还对地铁上的什么好奇?
欢迎在评论区留言!
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部分素材来源 | 成都地铁运营公司
撰稿 | 一只亭 光同学
校对︱廖小川 亦 舟
责编︱苏 木 阳彦瑾
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