吉林
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飞友消息，7月1日我国一家租赁商与汉莎航空签署协议，买下了它两架波音787-9大型客机。这两架飞机将继续由汉莎航空使用，也就是“售后回租”。
图：汉莎航空787-9客机 网络图片
“售后回租”是民航业常见金融手段，目的是补充资金，相当于借钱。航空公司缺钱的时候把自有飞机抵押给银行，以租赁的方式使用，今后有钱的时候可以再买回来。昨天拉总还说我国一家租赁商买下了卡塔尔航空3架A350-1000，也是售后回租。
汉莎和卡塔尔都是经营水平很高的航空公司，重合同守信誉，借钱给它们安全性较高，会有很稳定的收益。我国各大型国有银行基本上都是全球大型飞机租赁商，经常在全球范围内放贷。
飞机租赁或售后回租收益都不错，但风险也很高。若航空公司经营不善倒闭，不但租金收不到，飞机有时也很难拿回来。例如俄罗斯就扣押过我国大量飞机。还有越南一家航空公司倒闭时，政府耍赖不肯放回飞机，非常气人。
汉莎集团是欧洲规模最大的航空集团，有900多架飞机。类似汉莎这种规模的航空公司，一般情况下飞机一半自购，一半租赁。我国各家大型航空公司，也基本如此。
汉莎航空机队比较老旧，它订购了很多新飞机在更新，现在可能需要筹钱接收新飞机。
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