燃油车尚能饭否？三款燃油SUV新车上市 最低售22.25万元

在新能源汽车持续抢占市场份额的当下，燃油车如何找到生存的支点和突破口，这或许是众多传统车企面临的艰难抉择。日前，三款燃油SUV新车上市，从22.25万元的合资家用入门款，到25.98万元的大空间四驱五座车型，再到53万元起售的豪华中大型SUV，分别瞄准了不同需求的消费群体，似乎在证明，燃油车依然有不可替代的市场价值。

一汽-大众探岳（参数丨图片）L 35周年严选款

价格：22.25万元

7月14日，一汽-大众探岳L 380TSI 35周年严选款正式上市，指导价22.25万元。目前探岳有9款车型在售，指导价19.89万-25.99万元。作为三款新车中起售价最低的车型，探岳L 380TSI 35周年严选款通过精简非刚需配置，把一台2.0T高功率合资SUV的入手门槛压到更亲民的区间，精准契合那些追求核心驾控、对花哨功能没有执念的务实用户。

外观上新车没有明显的调整，标志性的S-Line运动套件完整保留，搭配个性化轮圈，整车依旧保持着德系SUV的干练运动气质，开在城市道路上完全不会显得廉价。车身尺寸方面，探岳L定位中型SUV，不过车身长度仅4695mm，轴距2791mm，后备厢容积455L，数据上并不出众，主打实用和驾控灵活。

配置调整上，新车走的是“把钱花在刀刃上”的路线。相比售价22.99万元的35周年尊选款，新车把矩阵式LED大灯换成了常规LED透镜大灯，中控屏从15英寸+11.6英寸副驾娱乐屏的组合精简为12.9英寸中控屏，同时取消了360度全景影像、智能自动泊车、后排独立空调和空气净化器等配置。

不过诸多重要配置得到保留，例如IQ.Pilot L2级辅助驾驶系统、全景天窗、电动尾门和高通骁龙8155芯片都没有被减配，还支持三大手机互联，完全能满足当下年轻人对车机流畅度的基本要求。

动力方面，新车继续沿用第三代EA888 2.0T高功率发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，日常超车、高速巡航都能给到充足的动力反馈，WLTC油耗7.19L/100km。此外，探岳L还有1.5T和2.0T低功率版本车型在售，为用户提供了更多选择。

福特锐界L 2.0T四驱五座舒享版

价格：25.98万元

7月13日，福特锐界L四驱五座舒享版上市，指导价25.98万元。福特锐界L此次新增的2.0T四驱五座舒享版，用大五座布局打出了差异化优势。新车上市后，锐界L的在售车型增至8款，指导价区间为22.98-30.98万元，终端有较大幅度的优惠。

新车外观延续了现款的成熟设计，分体式大灯组搭配标志性的星环式灯带，格栅内部用蜂窝状元素点缀，整车气场十足。尺寸方面，锐界L定位中型SUV，其车身长度高达5000mm，轴距2950mm，这个尺寸放在中大型SUV里也属于第一梯队，搭配19英寸轮圈，视觉上稳重大气。

放弃第三排座椅之后，新车的车内空间得到了彻底释放：第二排腿部空间十分充裕，后排座椅支持前后和靠背角度调节，乘坐更舒适。没有第三排座椅的挤占，后备厢常规容积就非常可观，达到969L，放倒后排之后能拓展到2876L，超大空间放下露营全套装备、婴儿车或者大件行李都毫无压力，非常适合喜欢全家长途自驾的用户。

内饰配置完全贴合家用需求，12.3英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏的组合，内置福特SYNC+2.0智行互联系统，支持AI智能语音交互、实时在线导航和虚拟语音助手，开车时用语音就能控制大部分功能，不用分心动手操作。同时L2级驾驶辅助功能的搭载，也让长时间跑高速的疲劳感大大降低。

动力上新车搭载的EcoBoost 2.0T发动机能输出185kW的最大功率，峰值扭矩达到378Nm，匹配8速自动变速箱和四驱系统，动力充沛，通过性很高，兼顾了城市通勤和户外出行的双重需求。

捷尼赛思GV80

价格：53万元-66.9万元

7月13日，捷尼赛思新款GV80正式上市，新车推出四驱豪华版和四驱旗舰版两款车型，指导价分别为53万元和66.9万元。作为韩系豪华品牌，新款GV80以高配置、强质感的纯燃油旗舰姿态，瞄准理性豪华消费群体。

外观方面，新车延续了家族标志性的双层进气格栅和分体式灯组，在细节处进行了微调。前面的新车标厚度大幅压缩，还加入了金属雕刻纹理，点亮后的迎宾灯效仪式感十足，整车气质比老款精致高级很多。车身侧面比例修长优雅，风格偏向沉稳内敛。尾部保留双线尾灯，点亮之后视觉效果醒目，辨识度很高。尺寸方面，新车定位中大型SUV，车身长度4940mm，轴距2955mm，拥有宽敞舒适的乘坐空间。

内饰部分，新款GV80换上了27英寸OLED一体式曲面屏，把仪表和车机系统融为一体，显示效果细腻流畅，导航和车辆信息的切换直观顺滑，大幅提升了数字豪华感。座舱内部大量使用真皮、木纹和金属材质组合，触感和视觉上的高级感都很到位。针对中国市场主推的五座版本，后排空间宽敞，地台接近纯平，加热、通风、按摩等舒适配置基本配齐，不管是用来商务接待，还是全家长途出行，都能给到足够的体面感。

动力方面，新车继续搭载2.5T发动机，最大功率223.6kW，峰值扭矩422Nm，动力充沛，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统，零百加速达到6.9秒。新车的底盘调校明显偏向舒适取向，不追求激烈驾驶，更适合长距离巡航。

点评：三款定位截然不同的燃油SUV集中上新，印证了燃油车并非时代落幕的产物，而是在细分市场持续深耕、精准适配需求。新能源车型虽势头迅猛，但仍存在续航、补能、气候适配等短板，而燃油车技术成熟、补能便捷、工况稳定的优势无可替代。从亲民家用到高端豪华，三款新车以差异化产品力守住细分赛道，证明燃油车仍拥有稳定的受众群体和广阔的市场空间，未来将与新能源车型长期互补共存。