北京
为落实2025年全国两会海外故障零部件回流相关建议，破解车企出海售后瓶颈，由中国汽研牵头打造的国内首个海外汽车故障零部件保税检测试点，正式落地重庆两路果园港综合保税区，沙特长安汽车首批故障件已运抵完成检测，行业痛点得到实质性解决。
随着国产汽车出口持续走高，海外故障零部件回国检测存在多重阻碍。单家车企无力独立运作，叠加旧机电进口政策限制，回流流程复杂、成本高、周期久，制约海外车型质量迭代与售后效率。作为国家级汽车检测技术平台，中国汽研依托自身设备、技术、标准全链条优势，落地保税检测试点，突破旧机电进口目录限制，打通故障零部件回国检测合规通道。
项目搭建全流程闭环合规运营体系，海外故障件以空运入境，按规定录入综保区账册，严格对照保税检测目录管理；全部检测作业在保税区内完成，检测结束后零部件可复运海外，或交由合规环保机构销毁，大幅压缩企业处置成本。试点覆盖18类汽车核心零部件，包含各类发动机、变速箱、电控系统、电路板、水泵、油泵、缸盖、安全气囊、雨刮电机等动力、电子、安全关键部件。首批检测件含雨刮电机、发动机油泵、缸盖等，返件来源覆盖拉美、东欧、东南亚、中东、大洋洲、非洲六大海外主流汽车市场，辐射数十个重点出口国家。
下一步，中国汽研将持续拓展检测品类与全球服务范围，实现零部件跨境运输、回国检测、出具报告一体化服务，并谋划布局保税维修延伸业务，深化与车企全球产业链合作。本次试点优化跨境贸易便利度，为国产汽车全球化提供技术保障，助推国内汽车产业深度融入全球产业链、价值链，支撑汽车产业高质量出海发展。
业务咨询：王鲁宁、谢鹏伟
内容来源：海外事业部
编辑：党委宣传部
(中国汽研 动态宝)
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