(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
本周大盘周线随同上周出现继第22周后的第11、12连续两次全红,反映了干散货运输市场随气候进入升温时段,即今年第二波传统旺季前期的供需整合阶段。自第24周以来,BCI一直在向5000点冲击,本周稳居于4500点以上;BDI紧随其后,本周已然逼近3000点关口;BPI、BSI保持平稳小跑态势。本周各项指数的平均值均已超越今年上半年的平均值,表明市场经中长期动荡,正趋于恢复常态。
总体状况:
2013年1月2日至本周共3380个交易日,其中BDI大于2000点占630个或18.64%;1000点至2000点区间占1703个或50.38%;小于1000点占1047个或30.98%,合计2750个交易日在2000点(含)以下,占81.36%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今41年,历史最高值是11793点,最低值是290点。至本周收盘值为2944点,增1944点或194.4%,年均增47.4点或4.74%,较上周续高5.5点或13.13%,总体阔步上行。
BDI:
本周BDI四升一降。收盘值为2944点,环比续涨227点或8.35%;周增幅8.12%,较上周转高0.63%;年内净增续升至50.76%;周均值2879点,环比转升295点或11.42%,较上周止跌加涨331点或919.44%。本周BDI四项指标(收盘值、最高值、最低值、平均值)全高于上周及去年尾周。
BCI:
本周BCI亦四升一降。收盘值为4655点,环比续涨555点或13.54%;周增幅12.98%,较上周续高0.67%;年内净增续升至46.15%。周均值4505点,较上周转升745点或19.81%,止跌加涨892点或606.80%。
本周海型船运价日均盈利收盘为38711美元,较上周续涨5033美元或14.94%,较上周加涨866美元或20.78%;周均值37357美元,较上周转涨6760美元或22.09%,止跌加涨8098美元或605.23%。
BPI:
本周BPI四升一平。收盘值2253点,环比续涨50点或2.27%;周增幅2.26%,较上周转低2.07%,年内净增续升至59.30%;周均值2239点,环比续升68点或3.13%,较上周减涨27点28.42%。
本周巴拿马型船运价日均盈利收盘为20273美元,较上周续涨448美元或2.26%,减涨387美元或45.64%;周均值20154美元,较上周续涨619美元或3.17%,减涨229美元或27.00%。
BSI:
本周BSI四升一降。收盘值为1706点,较上周续涨33点或1.97%,加涨30点或1000.00%,周增幅1.96%,较上周续高1.78%;年内净增续升至40.86%,周均值1690点,较上周转升19点或1.14%,止跌加涨40点或190.48%。
涨跌势:
本周BDI延续上周形成6连升第三波涨势,累增14.57%(本周占5.73%),与上一波涨势时隔35个交易日。
本周BCI延续上周形成6连升第三波涨势,累增24.47%(本周占9.86%),与上一波涨势时隔35个交易日。
本周BPI延续上周以12连升终结第七波涨势,累增9.74%,本周占2.26%。
本周BSI无5+连升(降)涨(跌)势。
走势看点:
本周BDI架构各指数年内净增率如下:
续升:BDI至50.76%,BCI至46.15%;BPI至59.30%,BSI至40.86%。总体走势仅BSI(续五)高于去年同期。
从本周运价日均营收与指数的周增幅对比来看,海岬型船为14.06%对12.98%,落差为1.28%,较上周缩差0.11%;巴拿马型船2.25%对2.26%,落差为0.01%,与上周持平。大船引领中小船破浪前进。总体加速上行。
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