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帕萨迪纳（Pasadena）居民留意了！近日市议会一次性提出了5项加税的提案，涵盖消费税、房产税、停车税等。官员警告称，如果不采取行动，财政赤字可能威胁到消防、道路维护、无家可归者援助等基本公共服务的资金保障。
据当地媒体Pasadena Now报道，帕萨迪纳市议会周一晚间召开会议，投票决定哪些税收提案应被纳入11月3日的市政选举选票。
这些提案分别是——
1
提高消费税
第一项提案是增收0.25美分的本地销售税，预计每年可带来约1100万美元的稳定收入。
目前帕萨迪纳市的销售税率为10.5%。由于洛杉矶县选民此前通过的ER提案，从10月1日起全县基础销售税率将上调至11%；如果帕萨迪纳本地提案获得通过，该市总税率将进一步升至11.25%，市政府可获得这额外0.25%的本地税收收入。
如果本地销售税增税提案获得通过，帕萨迪纳市将充分利用其剩余的本地销售税征收额度。市政府工作人员明确表示，他们倾向于推动这项措施，因为销售税能提供相对稳定的财政收入来源，且与当地选民之前批准的类似措施一脉相承，公众支持度较高。
2
提高房产税
第二项提案是设立一项专项地税（Parcel Tax），主要用于消防和道路改善。在较高税率方案下，业主需按照每平方英尺已开发面积缴纳约24美分，预计每年可筹集3000万美元。
对于一座面积1600平方英尺的中位住宅而言，这意味着业主每年大约需要额外缴纳384美元，如果是3000平方英尺的房子，那么每年要多交600美元左右。预计每年筹集约3000万美元，主要投向与消防相关的项目。官员强调，此类专项税收与特定公共服务直接挂钩，历史上往往能获得更强烈的公众支持。
3
提高房产交易税
第三项提案是对房产交易征收不动产转让税，官员估计每年最高可筹集高达2600万美元。然而，市政府工作人员对此持谨慎态度。他们提醒称，税收收入会随房地产市场波动而大幅变化，且该提案可能面临有组织的反对声音，尤其是在当前住房市场敏感时期。
4
新增停车税
第四项方案是对停车交易征收10%的新税，类似于帕萨迪纳市现有的酒店入住税。
与其他一些洛杉矶县城市不同，帕萨迪纳目前尚未实施停车占用税，此次提案计划新增10%的停车交易税。
官员估计，这项税收每年可带来约500万美元的收入，针对停车场等商业设施，实施相对简便。
5
改革商业税
第五项方案则是彻底改革该市的商业税制，用加州其他城市普遍采用的总收入（gross receipts）模式，取代沿用数十年的以雇员人数为基础的税收结构。
工作人员估计，这项改革每年可增加1000万至1500万美元的收入。但他们同时指出，该方案需要更多公众宣传和解释工作，可能无法及时赶上今年的选票。
入不敷出
市议会把钱花光了
对于此次加税的行为，市政府官员直言不讳地指出，帕萨迪纳正面临“不断扩大的结构性赤字”——支出增长速度持续超过收入增长速度。
根据当地媒体报道，过去三年，帕萨迪纳市一直依赖一次性拨款和储备金来勉强平衡其一般基金预算。本财年，一般基金收入约为3.797亿美元，而计划支出约为3.834亿美元，存在约380万美元的缺口。这一缺口已通过500万美元的一次性拨款得以弥补。然而，官员预测，随着时间推移，这种不平衡状况将进一步恶化。收入预计每年仅增长约3%至4%，而支出则可能以每年4%至6%的速度攀升。如果不采取实质性措施，未来财政压力将越来越大，可能直接影响居民日常生活质量。
但市议会并没有详细解释这些支出都花在哪些地方了，是否有些项目可以节省开支，来实现收支平衡？市议会威胁道：现有收入已不足以充分支持各项优先发展事项，包括消防站升级、野火预防措施、道路维修、行人及自行车设施改善、无家可归者援助计划以及经济发展举措。
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